極氪001加速處于較高水平。雙電機(jī)最大功率可達(dá)580kW，峰值扭矩出色，零百加速實(shí)測(cè)能到3.3秒左右。

在實(shí)際駕駛中，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出能達(dá)到燃油車2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)水平，超車輕松。運(yùn)動(dòng)模式下電門極為靈敏，動(dòng)力隨叫隨到，推背感強(qiáng)烈。在法規(guī)限制的120公里時(shí)速內(nèi)，中后段加速依然強(qiáng)勁有力。加速過程線性，G值能維持在較高水平且波動(dòng)不大。強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑，車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

極氪001FR作為高性能版本，擁有1265匹馬力，能2.07秒破百。還配備了KW避震、AP十活塞卡鉗剎車、Brambo碳陶剎車盤，極速可達(dá)280公里，浙賽圈速成績(jī)優(yōu)秀。

極氪001如今成為銷冠，標(biāo)配車型6.9秒破百，四驅(qū)車型3.8秒破百。其配置豐富，540度環(huán)影、全速自適應(yīng)巡航等都是全系標(biāo)配，車機(jī)系統(tǒng)也很智能。在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中具備“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的極限操控實(shí)力，擁有前后50:50的軸荷比，可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)等，永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)能把電機(jī)熱衰減降到最低，再加上出色的懸架和強(qiáng)大的扭轉(zhuǎn)剛度，有效提升了操控性能。

24款極氪001全系標(biāo)配最大功率422Ps，最大扭矩440N·m的后驅(qū)電機(jī)，四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上增加前電機(jī)，整車最大功率達(dá)到789Ps，總扭矩達(dá)到810N·m。極氪001 FR版更是性能猛獸，700馬力僅2.6秒就能破百。

和智己LS6等車型對(duì)比，雖然總功率和總扭矩略勝一籌，官方零百加速成績(jī)比智己LS6快0.18秒，同場(chǎng)實(shí)測(cè)最佳成績(jī)能跑到3.69秒，兩者表現(xiàn)都很出色。

和大眾輝昂相比，極氪001作為純電車前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大馬力544匹，最大扭矩768N·m，最大功率400KW，零百加速成績(jī)?yōu)?.8秒，而大眾輝昂搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，最大功率165KW，最大扭矩350N·m，零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒。

在0400米極限加速測(cè)試中，極氪001四驅(qū)以11.11秒的優(yōu)秀成績(jī)，撞線車速高達(dá)219km/h 。

總之，極氪001在同級(jí)別車型中加速水平突出，能帶來極致加速體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）