問界 M7 的自動(dòng)駕駛等級(jí)是 L2+級(jí)。這意味著在部分場(chǎng)景下它能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，給車主帶來不少便利。

在高速公路行駛時(shí)，問界 M7 的自適應(yīng)巡航功能相當(dāng)實(shí)用。車輛可以自動(dòng)跟隨前車，并保持安全距離，駕駛員不用一直踩油門和控制車速，能輕松不少。

同時(shí)，車道保持功能也很給力，它能精準(zhǔn)識(shí)別車道線，然后自動(dòng)調(diào)整方向，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地在車道內(nèi)行駛，避免偏離車道，減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)泊車功能更是問界 M7 的一大亮點(diǎn)。不管是側(cè)方車位、斜方車位，還是沒有車位線的空曠地方，甚至是人多車多的鬧市窄車位，它都能精準(zhǔn)地把車停進(jìn)去。而且還支持遙控泊車和代客泊車，特別方便。

這得益于它配備的多個(gè)傳感器和攝像頭，搭載博世第五代毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和 360 度智能全景泊車系統(tǒng)，再加上自研泊車規(guī)控算法，能輕松識(shí)別各種類型車位，并且其智慧泊車還能通過 OTA 持續(xù)升級(jí)，功能會(huì)越來越強(qiáng)大。

問界 M7 不依賴高清地圖，采用激光雷達(dá)和視覺感知融合的方案，通過 AEB 緊急制動(dòng)測(cè)試可知，在常見場(chǎng)景中最高剎停速度可達(dá) 90km/h，在夜間逆光識(shí)別保鮮膜等極限場(chǎng)景也能成功識(shí)別或剎停，安全性有保障。

雖然問界 M7 自動(dòng)駕駛功能不錯(cuò)，但在初次使用智駕功能時(shí)，要全面了解相關(guān)理論知識(shí)，比如激活和退出方式等。初次體驗(yàn)建議選在路況較好的路段，等熟悉之后再逐步增加難度。隨著人駕與智駕不斷磨合，面對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景就能更順暢地應(yīng)對(duì)。

另外，根據(jù)爆料，問界 M7 未來會(huì)推出智駕版，技術(shù)有望進(jìn)一步提升，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）