奧迪A6L空調(diào)用電還是用油，得看具體車(chē)型。

要是新能源車(chē)型，在純電模式下，或者低速行駛（通常時(shí)速60公里以下且電池電量充足）主要依賴(lài)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，空調(diào)使用電能運(yùn)轉(zhuǎn)。而當(dāng)車(chē)輛以發(fā)動(dòng)機(jī)為主要?jiǎng)恿υ矗窀咚傩旭偅〞r(shí)速60公里以上、電池電量不足或者某些特定工況）時(shí)，空調(diào)通過(guò)機(jī)油來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。

普通燃油版奧迪A6L，空調(diào)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)，也就是用油。不過(guò)空調(diào)用電的情況也有，車(chē)輛上的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電一部分供車(chē)內(nèi)電器包括空調(diào)的一些控制部件使用。

空調(diào)的能耗受多種因素影響。外界溫度較高，比如夏天天氣炎熱，空調(diào)需要更多能耗來(lái)制冷；車(chē)內(nèi)設(shè)定溫度較低，空調(diào)壓縮機(jī)需要更努力工作，能耗也會(huì)相應(yīng)增加。要是還使用了其他高能耗設(shè)備，像座椅加熱，會(huì)增加車(chē)輛整體能耗，間接影響空調(diào)能耗情況。個(gè)人駕駛習(xí)慣也有作用，急加速、急剎車(chē)多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，也會(huì)讓空調(diào)能耗有變化。

在實(shí)際使用中，要是經(jīng)常在城市擁堵路況行駛且電池電量充足，新能源奧迪A6L空調(diào)用電情況較為常見(jiàn)。而長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，不管是燃油版還是電池電量不足時(shí)的新能源版，可能更多依靠機(jī)油來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)。

要讓奧迪A6L的空調(diào)不燒油或盡量少燒油也有辦法。打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)到熱風(fēng)模式后關(guān)閉AC鍵，因?yàn)锳C鍵控制空調(diào)泵，關(guān)閉它發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有額外負(fù)載，能減少油耗。車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)不要大腳油門(mén)，慢慢踩油門(mén)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)達(dá)到最佳效率。合理控制內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，外界氣溫高多開(kāi)內(nèi)循環(huán)，溫度適中多開(kāi)外循環(huán)。將空調(diào)出風(fēng)口角度調(diào)至上方，熱氣上升能讓溫度降得更快，此時(shí)打開(kāi)天窗能讓熱氣盡快散出，車(chē)內(nèi)更快涼快下來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）