紅旗 H9 變速箱好嗎值得買嗎。

紅旗 H9 現(xiàn)款搭載一汽自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱 DCT400，新款可能換裝采埃孚 8AT 變速箱。

先說說現(xiàn)款的 7 速濕式雙離合變速箱 DCT400，這可是一汽傳動(dòng)團(tuán)隊(duì)專為紅旗品牌打造的。它最大輸入扭矩能達(dá)到 420Nm，還匹配了兩款一汽自主發(fā)動(dòng)機(jī)，用在 H9 和 HS7 車型上。

這變速箱優(yōu)點(diǎn)不少，響應(yīng)特別敏捷，通過智能軟件和精確標(biāo)定系統(tǒng)，電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)控制精準(zhǔn)。四種駕駛模式能滿足日常各種駕駛需求，動(dòng)力響應(yīng)快，換擋也迅速。而且它高效節(jié)能，采用低泄漏液壓系統(tǒng)等技術(shù)，最高傳動(dòng)效率可達(dá) 97.5%，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低使用成本。

在駕駛體驗(yàn)上，高可靠性的濕式雙離合器結(jié)合高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋又快又平順，舒適又有駕駛樂趣。在平穩(wěn)寧靜方面也出色，先進(jìn)的噪聲控制和高可靠性軸齒系統(tǒng)，降低了整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)，NVH 測試及評(píng)價(jià)達(dá)到行業(yè)一流水平。安全性能更是經(jīng)過多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)，累計(jì)里程達(dá) 880 萬公里的嚴(yán)苛考驗(yàn)，實(shí)際駕駛中換擋平順，加速降擋干脆，低速也沒明顯頓挫感，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)積極，能滿足對(duì)動(dòng)力的需求。

再看新款可能換裝的采埃孚 8AT 變速箱，這可是好東西。在換擋平順性和耐用性方面優(yōu)勢明顯，要是紅旗 H9 能成功換裝并調(diào)教好，駕駛質(zhì)感能大幅提升，更符合豪華車的定位。

紅旗 H9 除了變速箱有亮點(diǎn)，其他方面也不錯(cuò)。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，真皮方向盤時(shí)尚動(dòng)感，12.3 英寸中控屏很有特點(diǎn)，年輕個(gè)性的儀表盤，真皮座椅舒適還有多種電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。動(dòng)力上匹配濕式雙離合變速箱百公里加速 7.1s，滿足日常使用。后備廂空間不錯(cuò)，能滿足一家人置物需求。安全配置豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死等一系列配置。

所以不管是現(xiàn)款還是未來可能換裝新變速箱的新款紅旗 H9，在變速箱以及整體產(chǎn)品力上都有出色表現(xiàn)，是值得購買的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）