林肯領(lǐng)航員底盤參數(shù)很不錯。

前懸架采用雙橫臂獨立懸架，這種設(shè)計能讓車輛在行駛中保持較好的穩(wěn)定性和操控性。

最小離地間隙為18.5cm，車輛滿載時底盤與地面的最小高度直接影響通過性。如今雖沒有嚴(yán)格規(guī)范最小離地間隙，但轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間，而林肯領(lǐng)航員18.5cm的最小離地間隙讓它通過性較好。

林肯領(lǐng)航員配備空氣懸架，可自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足不同路面需求。在應(yīng)對崎嶇路面時能升高底盤，提高通過性；在高速行駛時降低底盤，增強穩(wěn)定性。

底盤調(diào)校采用前雙叉臂式和后多連桿式獨立懸架組合，還能調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，極大提高駕駛舒適性。不管是在平坦公路還是顛簸路面，都能讓駕乘人員感覺舒適。

新款林肯領(lǐng)航員采用非承載式車身，擁有大梁結(jié)構(gòu)，為車輛提供出色的剛性和抗扭能力，面對復(fù)雜路況優(yōu)勢明顯。

懸掛部分是前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，前后都配備橫向穩(wěn)定桿，再加上CCD自適應(yīng)懸掛功能，支持自動軟硬調(diào)節(jié)，可根據(jù)不同駕駛情況和路面條件自動調(diào)整懸掛的軟硬度，進(jìn)一步提升駕駛體驗。

和林肯領(lǐng)航員底盤高度數(shù)據(jù)相近的車型有奔馳GLC（180mm）、昂科威（188mm）、域虎（181mm）、大邁X5（180mm）、菱智（190mm）等，但林肯領(lǐng)航員在底盤的綜合性能表現(xiàn)上十分出眾。

其底盤設(shè)計與福特有著淵源，雖歷經(jīng)平臺的更換，但始終在不斷進(jìn)化和提升，結(jié)合優(yōu)秀的豪華配置和駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適又安心的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）