科雷傲的 ESP 默認(rèn)開(kāi)啟，無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟。

要是想關(guān)閉，通常在車(chē)內(nèi)表臺(tái)上找 ESP 按鍵，長(zhǎng)按 3 秒左右就能關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)。

不過(guò)不是所有科雷傲車(chē)型都能這樣關(guān)閉 ESP，有的車(chē)型車(chē)內(nèi)可能沒(méi)有 ESP 開(kāi)關(guān)，要是車(chē)沒(méi)有這個(gè)開(kāi)關(guān)還想關(guān)閉，那就只能去 4S 店用專(zhuān)檢來(lái)關(guān)閉。

ESP 開(kāi)關(guān)位置方面，在多數(shù)科雷傲車(chē)型里，ESP 開(kāi)關(guān)一般在方向盤(pán)附近或儀表板上。

開(kāi)關(guān)上常見(jiàn)有“ON”“OFF”以及可能的中間位置“ESC LOCK” 。

若要關(guān)閉 ESP，把開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“ESC LOCK”位置，這通常是鎖定狀態(tài)，能防止 ESP 功能被意外開(kāi)啟；要是開(kāi)關(guān)有“OFF”位置，也可旋轉(zhuǎn)到“OFF”來(lái)關(guān)閉 ESP。

開(kāi)啟 ESP 的話(huà)，將開(kāi)關(guān)從“ESC LOCK”或“OFF”位置旋轉(zhuǎn)到“ON”位置就行。

但具體操作可能有差異，最好以車(chē)輛手冊(cè)為準(zhǔn)。

正常行駛時(shí)，建議讓 ESP 保持默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)，畢竟 ESP 系統(tǒng)是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)的結(jié)合與拓展，對(duì)行車(chē)安全作用重大。

不過(guò)在一些特殊情況下，關(guān)閉 ESP 反而更有利。

比如車(chē)輛陷入泥潭，需要依靠車(chē)輛打滑來(lái)助力駛出泥潭，ESP 限制車(chē)輪打滑就不利于脫困；越野遇到極限攀爬時(shí)，需要輪胎打滑來(lái)幫助攀爬，開(kāi)啟 ESP 系統(tǒng)會(huì)影響效果；雨雪天爬坡打滑，車(chē)輪容易打滑，電腦識(shí)別后會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，不利于起步，此時(shí)關(guān)閉 ESP 更好；安裝輪胎防滑鏈時(shí)，防滑鏈會(huì)干擾 ESP 系統(tǒng)某些傳感器的數(shù)據(jù)，可能導(dǎo)致信號(hào)失準(zhǔn)影響正常工作或報(bào)故障碼，也可以暫時(shí)關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)。

總之，特殊情況可按需關(guān)閉 ESP，但關(guān)閉要謹(jǐn)慎，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）