上汽大通g20全車隔音處理是否屬于用車養(yǎng)車類操作?
上汽大通g20全車隔音處理屬于用車養(yǎng)車類操作。全車隔音施工旨在解決車內(nèi)噪音問(wèn)題,提升乘車舒適性,這和日常用車養(yǎng)車提升車輛使用體驗(yàn)的目的相符。
上汽大通g20配備2.0T增壓引擎,動(dòng)力不錯(cuò)但噪音較大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔音處理是常見(jiàn)的操作。通過(guò)用隔音材料對(duì)引擎蓋、擋火墻和U形槽精細(xì)施工,能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)。這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)加上了一層“安靜保護(hù)罩”,讓車內(nèi)人員免受過(guò)多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音干擾,是對(duì)車輛使用感受的優(yōu)化,屬于養(yǎng)車范疇。
胎噪也是影響車內(nèi)環(huán)境的因素,四輪隔音是重要環(huán)節(jié)。一般四輪隔音采用2+1模式,有的車主要求更高,會(huì)在兩層隔音棉中間加兩層吸音棉。施工前要把輪弧襯版和車輪內(nèi)鈑金沖洗干凈烘干再粘貼隔音膠,能更好地發(fā)揮隔音效果,這也是提升車輛舒適性的操作,屬于用車養(yǎng)車。
對(duì)四門、底盤和后備箱進(jìn)行隔音處理,能形成良好隔音包圍。把這些部位清理干凈后做隔音,可弱化噪音向車內(nèi)傳輸,營(yíng)造寧?kù)o車內(nèi)空間。就像給車打造一個(gè)安靜的“小房子”,使車內(nèi)噪音大幅降低,提升乘坐體驗(yàn),無(wú)疑是用車養(yǎng)車的一種方式。
全車隔音工程還有諸多好處,能隔擋噪聲,噪聲可降3 - 10dB,還能消除車身金屬共振,改善音響效果,隔熱降低車內(nèi)溫度。施工后車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速下交流清晰,車輛交匯噪音變小,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小且運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,安靜程度甚至超越部分競(jìng)品MPV。這些效果都說(shuō)明全車隔音處理是對(duì)車輛的一種養(yǎng)護(hù)升級(jí),屬于用車養(yǎng)車類操作 ,能讓上汽大通g20的使用感受更上一層樓。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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