極氪001市區(qū)續(xù)航情況很不錯(cuò)。

在20℃的恒溫環(huán)境下，平均時(shí)速41km/h ，麒麟電池驅(qū)動(dòng)的千里續(xù)航版車型城區(qū)真實(shí)續(xù)航里程能達(dá)到1036.8公里，能耗僅13.2kWh/100km，甚至?xí)霈F(xiàn)反向虛標(biāo)的驚喜情況。在城市道路為主的行駛環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率穩(wěn)定在80%至86%。當(dāng)市區(qū)均速在40 - 80公里時(shí)速時(shí)，每1%的電量可以行駛5.5 - 5.8公里，滿電狀態(tài)下，城市道路通勤續(xù)航可達(dá)560公里左右。

不同溫度下極氪001市區(qū)續(xù)航有差別。正常溫度如20℃以上的暖季，平均百公里電耗在16 - 18度，實(shí)際續(xù)航在550 - 600km，達(dá)成率超90%。南方0 - 10℃的冬季，電耗增長至20 - 23度，實(shí)際續(xù)航在450km以上，達(dá)成率78%以上。

不同車型和配置的極氪001市區(qū)續(xù)航也存在差異，單電機(jī)版本通常電耗更低、續(xù)航更長。比如24款We100后驅(qū)版車輛，負(fù)載約240公斤，室外溫度在23 - 28℃之間，高速行程占比為75%，市區(qū)行程占比為25%時(shí)，能耗在18.5 - 19kWh/100KM之間，總續(xù)航里程約為530公里，達(dá)成率約為68%。

極氪001在市區(qū)道路續(xù)航出色，主要得益于先進(jìn)技術(shù)。寧德時(shí)代的麒麟電池技術(shù)采用CTP3.0即第三代無模組技術(shù)，創(chuàng)新性地應(yīng)用了電芯倒置方案，使動(dòng)力電池包的體積利用率從55%提升至72%，電池系統(tǒng)的能量密度達(dá)到255Wh/kg，相同尺寸的電池包中麒麟電池的容量遠(yuǎn)超常規(guī)動(dòng)力電池。車輛的后電機(jī)采用含碳化硅技術(shù)永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，工作效率提升至95%，為優(yōu)秀的能耗水平奠定基礎(chǔ)。

總之，極氪001市區(qū)續(xù)航多數(shù)情況下能滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）