問界M7輔助駕駛轉(zhuǎn)彎挺不錯(cuò)的。

在高速場景下，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。開啟智駕領(lǐng)航模式，它在高速上變道加速超越慢車很流暢，自動進(jìn)出匝道的成功率也很高。并且在LCC模式下走像雅西高速這種車道線有彎的道路，它能自己跟車、剎停、起步，還能順利轉(zhuǎn)彎。因?yàn)楦咚偕系缆穮⑴c者比較守規(guī)范，所以智駕領(lǐng)航模式的體驗(yàn)很棒，能有效降低長途駕駛的疲勞感。

在城市道路方面，日常跟車行駛、識別紅綠燈啟停都不在話下，對行人、電動車等道路參與者的識別和建模也比較精準(zhǔn)。這為轉(zhuǎn)彎提供了很好的基礎(chǔ)，能在轉(zhuǎn)彎時(shí)更好地應(yīng)對周邊的交通狀況。

不得不提的是問界M7的低速轉(zhuǎn)向輔助功能。當(dāng)車速低于15碼并開啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)，會提供全景影像輔助。新手駕駛員只需在全景影像中點(diǎn)擊設(shè)置開啟該功能，就能在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)更清晰地了解車輛周圍的情況，增加駕駛的安全性和便利性。

另外，問界M7整體操控性能出色也為輔助駕駛轉(zhuǎn)彎助力不少。方向盤反應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，這使得在輔助駕駛轉(zhuǎn)彎過程中，車輛能更好地按照指令完成動作。

自動泊車功能也與轉(zhuǎn)彎有關(guān)聯(lián)，在停車入位時(shí)的轉(zhuǎn)彎操作精準(zhǔn)實(shí)用，能幫助駕駛者輕松將車停入合適位置。還有360度全景影像，在通過一些狹窄彎道時(shí)，能讓駕駛員清晰看到車輛周圍環(huán)境，輕松完成轉(zhuǎn)彎操作。

總之，問界M7在輔助駕駛轉(zhuǎn)彎方面，不管是高速、城市道路，還是低速等不同場景下，都有出色的表現(xiàn)，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）