寶馬3系怠速抖動原因不少，積碳過多是常見原因之一。

發(fā)動機內(nèi)部積碳多，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，混合氣過稀啟動困難。等積碳吸飽汽油著車后，積碳上的汽油又被吸入汽缸內(nèi)燃燒，混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃就造成冷啟動后怠速抖動，氣溫低時更明顯。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達并清洗積碳。

火花塞或點火線圈故障也會導致抖動。使用時間久，火花塞間隙增大或點火點積碳多，點火不良、能量低，會產(chǎn)生缺缸，導致動力下降和抖動，要檢查火花塞是否積碳過多并及時更換 。

油壓不穩(wěn)同樣可能引發(fā)怠速抖動。要是清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，怠速時車身仍抖動，就需到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常。油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)抖動，要檢查油壓，必要時更換部件。

發(fā)動機部件老化也不容忽視。像發(fā)動機的機腳墊老化或損壞，它本是減少發(fā)動機運行震動的，出現(xiàn)問題后發(fā)動機震動就會直接傳到車身和底盤，導致怠速抖動，需更換部件。還有發(fā)動機支架松動或損壞，影響發(fā)動機穩(wěn)定，工作時產(chǎn)生異常震動，造成怠速抖動，要檢查并修復。

節(jié)氣門和進氣道積垢過多也有影響。節(jié)氣門和周圍進氣道積碳、污垢多，氣道截面積變化，無法精確控制怠速進氣量，混合氣過濃或過稀，燃燒不正常而抖動，需清理節(jié)氣門和進氣道積垢。

燃油系統(tǒng)問題也可能導致怠速抖動。燃油泵、噴油嘴等部件故障，燃油供應不穩(wěn)定，發(fā)動機燃燒不充分，引起抖動，要檢查燃油系統(tǒng)部件，有問題及時維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）