嵐圖夢(mèng)想家跑長(zhǎng)途油耗表現(xiàn)出色。

不同測(cè)試中的長(zhǎng)途油耗數(shù)據(jù)多樣，像從深圳到上海近1500公里長(zhǎng)測(cè)，綜合能耗為油耗6.6升每百公里，電耗1.5度每百公里 。有人從江蘇江陰到安徽九華山燃油優(yōu)先混動(dòng)，駕駛速度在120 - 130公里，油耗大概在8.9升左右。五一期間油電混合模式不開(kāi)空調(diào)和加熱勻速110行駛，實(shí)際百公里油耗13.6升。高速駕駛速度120 - 140公里，滿(mǎn)油滿(mǎn)電純油加舒適且開(kāi)空調(diào)模式、動(dòng)能回收低，實(shí)測(cè)百公里7.8升。清明假期長(zhǎng)途測(cè)試速度115公里/小時(shí)，饋電油耗5.8升/百公里。還有車(chē)主在時(shí)速115km/h的高速駕駛測(cè)試中，油混模式下跑了56分鐘高速加城區(qū)綜合跑了63.7km，油耗為5.3L/100km。其CLTC饋電油耗為5.36L/100km，在高速駕駛時(shí)速設(shè)定在115km/h的情況下，新嵐圖夢(mèng)想家在各種路況下，油混模式下的油耗為5.3L/100km。市區(qū)環(huán)境下，油耗最低可達(dá)到5L/100km，綜合油耗甚至能夠達(dá)到1.99L/100km。

嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)途油耗表現(xiàn)好，得益于多方面。搭載自研的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41.07%，采用阿特金森循環(huán)工況并引入多種最新技術(shù)，有效提升燃油效率。智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在低速或擁堵路況下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)降低能耗，保證優(yōu)異的NVH性能；車(chē)速超過(guò)70km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)處于高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗表現(xiàn)出色且動(dòng)力強(qiáng)勁。

若想降低嵐圖夢(mèng)想家的高速油耗，駕駛模式可選擇經(jīng)濟(jì)動(dòng)力模式，先燃油優(yōu)先待電量反充到80%切換純電優(yōu)先，等電量低至30%左右再切換燃油優(yōu)先來(lái)回切換。也可以在駕駛模式為經(jīng)濟(jì)80%高保電情況下，一直使用燃油優(yōu)先動(dòng)力模式，動(dòng)力模式為智能，駕駛模式為舒適，這種模式下比較容易自動(dòng)切換到hev進(jìn)入直驅(qū)并且會(huì)緩慢掉電用電輔助節(jié)能。

不過(guò)要注意，嵐圖夢(mèng)想家的高速油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛載重、氣溫等多種因素影響，不同車(chē)主實(shí)際油耗可能有差異 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）