上汽大通MAXUS不同純電車型續(xù)航不同。

大家9超混有兩個電池組容量版本，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為115km以及225km 。

MIFA 6作為純電中型SUV，搭載前置單電機匹配寧德時代三元鋰電池組，電池容量70千瓦時，CLTC續(xù)航里程520公里。

MIFA 9三款在售車型中，云上草原與浩瀚森林最高純電續(xù)航里程為560千米，錦繡高山最高純電續(xù)航里程為540千米，官方后續(xù)還會推出116千瓦時的摻硅補鋰技術(shù)電池組，最大續(xù)航里程會增加到650千米以上。

新款上汽大通MAXUS EV90定位輕客，搭載磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航達到了380公里。

上汽大通MAXUS大家7作為純電中型MPV，提供77kWh和90kWh兩種電池組選擇，對應527km和605km的純電續(xù)航。

大拿V1純電物流車搭載43kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程分別為305公里和270公里。

新能源MPV大家5搭載寧德時代CATL電芯，電池電量70kWh，CLTC純電續(xù)航里程最高可達510km 。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5純電版的NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程為420公里，EUNIQ 6純電版的NEDC循環(huán)綜合續(xù)航里程高達510公里。

大拿V1多功能版搭載前置單電機，CLTC工況續(xù)航里程350公里。

如果想提升上汽大通MAXUS純電車型續(xù)航，可從車輛使用習慣入手。

避免急加速急剎車，保持勻速行駛，這樣能讓車輛的動力輸出更平穩(wěn)，減少不必要的能量損耗。

合理使用車輛的能量回收系統(tǒng)，在減速或剎車時，能量回收系統(tǒng)能將部分能量轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，增加續(xù)航。

還要減少不必要的電器設備使用，比如車內(nèi)的座椅加熱、通風以及音響等設備，長時間開啟會消耗電量，關閉這些暫時不用的設備，可以節(jié)省電量，從而增加純電續(xù)航里程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）