電子制動分配系統(tǒng)的縮寫是EBD，代表Electronic Brake Distribution。

這可是一種很厲害的高級制動技術(shù)，用電子控制系統(tǒng)把傳統(tǒng)的純機械控制給替代了。它能根據(jù)車輛載重、路面狀況這些因素，自動去調(diào)節(jié)前后輪的制動力分配。

在車輛制動時，EBD作用可大了。就拿車輛直行制動來說，因為慣性，車輪上的垂直載荷會從后輪向前輪轉(zhuǎn)移。要是沒有EBD系統(tǒng)，后輪就容易先抱死拖滑；有了EBD系統(tǒng)，在緊急制動ABS動作啟動前，它就能根據(jù)汽車制動時產(chǎn)生的軸荷轉(zhuǎn)移、前后負載以及輪胎附著力的不同，自動調(diào)整各輪胎的壓力值，調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，平衡每個輪的有效地面抓地力，防止后輪先抱死，避免甩尾和側(cè)滑。

在彎道轉(zhuǎn)彎制動時，EBD系統(tǒng)會在車輪上施加與垂直載荷和附著系數(shù)相應的制動力，保證汽車各車輪制動力相對質(zhì)心的偏轉(zhuǎn)力矩始終小于地面提供的側(cè)滑力矩，確保汽車制動時的方向穩(wěn)定性。

EBD系統(tǒng)不是獨立存在的，是ABS系統(tǒng)的有效補充。在ABS控制電腦里增加個控制軟件，就能和ABS組合使用，提高制動效果。緊急制動時，EBD系統(tǒng)能在ABS系統(tǒng)作用之前，根據(jù)車輛重量和路況條件，自動調(diào)整車輪的滑動率，讓車輪更接近理想的剎車力，從而縮短制動距離，提高汽車穩(wěn)定性，增加汽車在彎道行駛時的安全性能。

EBD系統(tǒng)由輪速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)器、電子控制單元等組成。輪速傳感器負責檢測車輪轉(zhuǎn)速，電子控制單元接收和處理信號，制動壓力調(diào)節(jié)器執(zhí)行指令來調(diào)整制動力。

如今，EBD系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中的標配，為駕駛者提供更加安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）