林肯冒險家高速的穩(wěn)定性出色。

動力上，全系標配2.0T發(fā)動機和8AT變速器，最大馬力245匹，最大扭矩390牛米，動力儲備足。高速行駛時無需拉高發(fā)動機轉速就能有良好動力輸出，行駛過程自然平穩(wěn)。

底盤設計和調校方面優(yōu)勢明顯。采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計，扎實可靠，為車輛提供穩(wěn)定支撐。還配備CCD自適應懸架系統(tǒng)，在車輛轉向、加速及制動時，能智能調節(jié)減振器阻尼，讓行駛更穩(wěn)。而且車架和保險杠等細節(jié)加固處理，就算遇到側風，也基本不會影響車輛行駛，穩(wěn)定性極佳。

隔音效果堪稱一絕。發(fā)動機本身噪音小，再加上發(fā)動機艙雙層隔音、降噪玻璃以及主動降噪功能，高速行駛時車內十分安靜，乘客可以輕松交流，側面反映出車輛高速行駛穩(wěn)定，沒有因震動等產生過多噪音。

車身結構上，作為美系車，林肯冒險家注重車身結構，用料扎實，整車自重較大，這為高速行駛穩(wěn)定性提供了保障。

另外，林肯冒險家還配備豐富配置。四驅系統(tǒng)能根據路況實時調整前后輪動力分配，在各種路況包括高速都能保持穩(wěn)定行駛；全速自適應巡航讓駕駛更輕松，也有助于維持行駛穩(wěn)定性；懸架軟硬調節(jié)可根據需求調整，進一步提升穩(wěn)定性與舒適度。

總之，林肯冒險家憑借出色的動力系統(tǒng)、底盤調校、隔音效果、車身結構以及豐富配置，在高速行駛時穩(wěn)定性極佳，能為駕駛者和乘客帶來舒適又安心的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）