紅旗H9車身采用多種材質(zhì)。主要材質(zhì)是鋼材，特別是高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度熱成型鋼板。高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到67.7%，主要用于車身縱梁、A柱、B柱等部位。特種熱成型鋼經(jīng)過950°C高溫處理，強(qiáng)度可達(dá)1000MPa以上，最高強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，像B柱等關(guān)鍵部位就采用了這種熱成型鋼，保證了車身的高強(qiáng)度和安全性。

紅旗H9車身結(jié)構(gòu)應(yīng)用“9H”籠式設(shè)計(jì)，通過縱梁、橫梁和AB柱等關(guān)鍵部位穩(wěn)固連接，形成9個H形結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步增強(qiáng)車身堅(jiān)固性。

為提升燃油經(jīng)濟(jì)性和整車性能，紅旗H9在一些關(guān)鍵部位采用鋁合金材料。比如全鋁發(fā)動機(jī)、鋁合金水冷排氣管，還有輕量化底盤技術(shù)。底盤方面，100%采用輕量化材料，整車副車架與連桿結(jié)構(gòu)均用全鋁材質(zhì)打造。工藝上還采用空心鋁合金鑄造、鋁型材焊接、鋁鍛造等先進(jìn)技術(shù)，有效降低30%以上的重量，大幅減輕車輛簧下質(zhì)量，提升操控性和舒適性。

在車身連接工藝上，紅旗H9主要連接工藝有點(diǎn)焊、凸焊、螺柱焊、螺接、膠接。其中點(diǎn)焊為主，數(shù)量可達(dá)幾千個，凸焊、螺柱焊、螺接相對數(shù)量幾十到幾百個左右。

沖壓環(huán)節(jié)，紅旗H9嚴(yán)格把控質(zhì)量，8500噸的全自動化生產(chǎn)線，高精度快節(jié)奏的連續(xù)沖壓可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件快速生產(chǎn)。對每一個零件采用多達(dá)六次的成型工藝，保證零件尺寸精度達(dá)到±0.3毫米以內(nèi)的行業(yè)頂尖水準(zhǔn)。

這些材質(zhì)的合理運(yùn)用，使得紅旗H9在保證車身強(qiáng)度和安全性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化，提升整車綜合性能。無論是鋼材的使用保障車身堅(jiān)固，還是鋁合金材料助力性能提升，都讓紅旗H9成為一款出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）