雅閣八代和八代半在發(fā)動(dòng)機(jī)、外觀、內(nèi)飾等方面有區(qū)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，雅閣八代全系搭載2.0升iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，能帶來穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。雅閣八代半則搭載2.4升和2.0升iVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足不同動(dòng)力需求。

外觀上，雅閣八代車頭車標(biāo)下是鏤空兩排隔柵設(shè)計(jì)，大燈、進(jìn)氣隔柵和外張翼子板等元素，讓它動(dòng)感又干練。車身長(zhǎng)寬高為4945mm、1845mm、1480mm，軸距2800mm，前懸掛是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸架。雅閣八代半車頭車標(biāo)下為鏤空兩列設(shè)計(jì)，看起來更時(shí)尚，整體造型也更流暢，現(xiàn)代感更足。

內(nèi)飾方面，雅閣八代內(nèi)飾相對(duì)簡(jiǎn)潔，而雅閣八代半中控臺(tái)設(shè)計(jì)更立體，采用懸浮式中控屏，還配備全新樣式的儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口，科技感與層次感都更強(qiáng)。

配置上，八代半在內(nèi)飾和功能上比八代有所增加。

動(dòng)力上，八代雅閣搭載2.4升i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力179匹，傳動(dòng)匹配5速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力傳輸順暢高效。八代半在動(dòng)力配置上有所升級(jí)，能帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力感受。

懸掛系統(tǒng)方面，八代采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，整體調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，支撐性好，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控感出色。八代半在此基礎(chǔ)上可能會(huì)有進(jìn)一步優(yōu)化，讓駕駛操控更加舒適。

二手車市場(chǎng)上，八代雅閣口碑好，得益于卓越品質(zhì)和出色保值率，價(jià)格穩(wěn)定在24萬元左右，車況良好的能賣到8至9萬元。八代半由于推出時(shí)間相對(duì)較晚，在二手車市場(chǎng)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，雅閣八代和八代半都各有特色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）