奧迪A6L四驅(qū)無法手動(dòng)切換。它搭載的quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)模式切換由電腦自動(dòng)控制。

在正常路面行駛時(shí)，車輛一般采用后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑情況，電腦會(huì)自動(dòng)檢測，迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前輪，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)。

這套四驅(qū)系統(tǒng)在不同駕駛模式下，四驅(qū)介入情況有差異。比如在動(dòng)態(tài)模式下，車輛會(huì)一直保持四驅(qū)；而其他模式默認(rèn)是前驅(qū)。并且，該系統(tǒng)每秒能進(jìn)行150次主動(dòng)路況掃描，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，若內(nèi)側(cè)輪胎最先失去抓地力，系統(tǒng)能分析操作行為，在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換。

奧迪A6L這樣的設(shè)計(jì)有諸多好處。在城市道路中，一直使用全時(shí)四驅(qū)會(huì)損耗不必要的動(dòng)力，因?yàn)檐囕v日常行駛更多偏向前輪驅(qū)動(dòng)，加入適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能減少傳動(dòng)帶來的動(dòng)力損失，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，它的越野性能也很出色，quattro ultra在0.5秒內(nèi)就能達(dá)到前后軸完全鎖死的狀態(tài)，這和硬派越野車的中央差速鎖達(dá)到的狀態(tài)相同，極端情況下能把全部扭矩分配至后軸。

要是想通過APP開啟四驅(qū)功能，首先打開奧迪A6L APP，進(jìn)入推薦頁面后，點(diǎn)擊右下角“我的”選項(xiàng)進(jìn)入；接著在打開的頁面中，點(diǎn)擊頁面下方“設(shè)置”選項(xiàng)進(jìn)入；最后在展開頁面中，點(diǎn)擊“開啟四驅(qū)”選項(xiàng)右側(cè)的開啟按鈕就行。不過要知道，全時(shí)四驅(qū)模式下，行車電腦會(huì)根據(jù)路面反饋?zhàn)孕姓{(diào)整四個(gè)輪的驅(qū)動(dòng)比例，無需特意操作。

總之，奧迪A6L的四驅(qū)系統(tǒng)智能化程度高，能根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)調(diào)整，為駕駛者提供良好操控和安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）