新速騰磨合期不同階段最高車速有不同要求。

在磨合初期的500公里內(nèi)，速度不宜過快，一般要控制在70 - 80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)。這是因為新車各部件剛開始配合工作，速度過快可能導(dǎo)致部件磨損加劇。平穩(wěn)的速度能讓發(fā)動機、變速箱等部件更好地適應(yīng)彼此的工作狀態(tài)。

500 - 1000公里是中期磨合階段，最高車速可適當(dāng)提高，一般能達到90 - 100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下。此時適當(dāng)提高車速有助于部件進一步磨合，還能順便檢查車輛在提速過程中是否存在異常情況。但也不能一味求快，畢竟車輛還在磨合中，過高的車速和轉(zhuǎn)速可能對部件造成損害。

1000 - 1500公里屬于后期磨合，速度可以提至120公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)。經(jīng)過前期磨合，車輛各部件配合度有所提升，所以速度可以進一步提高。不過，即便到了后期磨合，也不能長時間以最高車速行駛，還是要多注意轉(zhuǎn)速情況。

整個磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好控制在2000 - 4000轉(zhuǎn)之間。需要注意，所有車子在低速行駛時實際負擔(dān)比中速行駛要大，所以磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合，要逐步提高時速。而且新車在磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化，同時避免急剎車、急提速的情況。

總之，按照這樣的車速和轉(zhuǎn)速要求，能讓新速騰在磨合期得到良好磨合，為后續(xù)的良好性能表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）