嵐圖追光純電配置差異體現(xiàn)在多個方面。

外觀上，純電版采用封閉式前臉，和PHEV版有進氣格柵不同，PHEV版格柵內(nèi)部為點陣式裝飾。尾部設計PHEV版在尾燈中央處有類似剎車燈設計且呈現(xiàn)嵐圖LOGO造型，還有更激進的后包圍，純電版則不是這樣。

車身尺寸兩者基本一致，長寬高都約為5088mm/1970mm/1515mm，軸距3000mm 。

內(nèi)飾差異不大，都有多塊屏幕，用料和做工不錯，后排座椅功能豐富，不過PHEV版后排有7英寸屏幕。

配置方面，純電版在車道居中保持、電動尾翼、熱泵空調(diào)等方面有優(yōu)勢，PHEV版在自適應遠近光、前后排座椅多功能、后排獨立空調(diào)等方面表現(xiàn)出色。

動力上，純電版靠電機驅(qū)動，PHEV版由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成插電混動系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機最大功率100kW，電機總功率290kW，零百加速5.9秒。PHEV版電池為43kWh的三元鋰電池，CLTC標準下純電續(xù)航262km，電量從20%到80%約29分鐘，饋電油耗百公里5.4L。

底盤方面，PHEV版四驅(qū)超長續(xù)航旗艦版擁有空氣懸架、CDC可調(diào)阻尼懸架等，純電版底盤配置與之不同。

純電版標準款車型配備82.11度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為580km，快充模式下31分鐘可以充至80%，慢充時間也僅為5.2小時。

在智能配置上，兩者都配備了包括5個毫米波雷達和10個攝像頭在內(nèi)的31個感知傳感器，提供NOA點對點高速領航輔助和多種輔助泊車功能。車機采用8155芯片，語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識別，能夠分辨乘客位置。前排提供50W的無線充電面板。

嵐圖追光純電和PHEV版在配置上各有特色，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）