方程豹豹5賽博版外觀超有特色。

車身雪白，顏值很高。進(jìn)氣格柵是封閉式的，前保險杠重新設(shè)計，讓車頭顯得厚重又精致。發(fā)動機(jī)艙蓋上有進(jìn)氣口，不僅看著帥，散熱效果還很棒，完美融合了性能和設(shè)計。

車身側(cè)面金屬飾板、側(cè)裙、復(fù)古輪圈、專屬行李架搭配在一起，古典和現(xiàn)代相碰撞，旅行風(fēng)格滿滿。車尾的方形小書包賽博風(fēng)格拉滿，辨識度那叫一個高，而且多處有“VEKING”標(biāo)識，凸顯它獨特的身份。

動力方面，基于比亞迪全新DMO超級混動越野平臺打造，搭載1.5T縱置發(fā)動機(jī)加上前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率能達(dá)到505千瓦，扭矩760牛·米，加速超猛，4.8秒就能破百。CLTC純電續(xù)航有125km，原地補(bǔ)電功能20千瓦，饋電油耗僅7.8L/百公里，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

內(nèi)飾特別豪華。座椅舒適得沒話說，濾震效果好，胎噪也低。配備豐富的屏幕，車機(jī)功能強(qiáng)大，還有Nappa真皮座椅，各種舒適功能超貼心。暴風(fēng)米內(nèi)飾充滿居家風(fēng)格，溫馨又舒適。三塊大尺寸液晶屏鑲嵌在中控臺面，再加上HUD抬頭顯示，組成四屏聯(lián)動。方向盤按鍵豐富，電子檔桿和按鈕很獨特，中控臺面設(shè)計把硬派和豪華完美結(jié)合，第二排座椅配色有質(zhì)感，細(xì)節(jié)之處帶來全新體驗。

在改裝方面也有不少亮點。能改裝賽博版套件，輪胎輪轂可以選固鉑AT3 XLT 275/70/18的輪胎，輪轂數(shù)據(jù)為ET20、J8.5的鍛造復(fù)古輪轂，提升性能和外觀同時要注意散熱和質(zhì)量。

外觀上很多地方能改，前后杠能獨立換，前杠護(hù)板能保護(hù)水箱，還能加裝隱藏式絞盤，側(cè)杠選原廠電動踏板不錯，中網(wǎng)原廠就很精致不建議改，輪眉預(yù)計有加寬和金屬版本，機(jī)蓋有多種版本可選，行李架選平臺式能解決噪音問題還能拓展玩法。

底盤部分改動要謹(jǐn)慎，減震1.5寸夠了，非高強(qiáng)度越野別輕易改，輪胎可選原尺寸的AT、RT、MT胎，輪轂選大品牌，護(hù)板雖然是剛需但8000基金不建議選。

燈光部分大燈不建議改，加燈可在行李架、A柱、前杠位置，注意走線和品牌質(zhì)量。功能部分，移植坦克300的一些配件能提升實用性，個性拉花也是不錯選擇，可整車貼膜或局部貼紙。

總之，方程豹豹5賽博版超棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）