第七代天籟于 2018 年 12 月上市。這可是一次全新的大換代，在外形、內(nèi)飾以及動(dòng)力等各方面都進(jìn)行了全面更新。

上市后的第七代天籟采用了日產(chǎn)全新的 Vmotion2.0 設(shè)計(jì)語言，外觀那叫一個(gè)獨(dú)特。前臉造型十分大膽，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，品牌辨識(shí)度大大提升。車燈部分設(shè)計(jì)感滿滿，兩側(cè)尖銳大燈組合搭配下方梯形進(jìn)氣口以及霧燈下方鏟型前唇造型，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來，回力標(biāo)式的日間行車燈還保留了家族特色。

車身側(cè)面設(shè)計(jì)更年輕化，視覺重心更低，沖擊力更強(qiáng)，多段式腰線和溜背式造型讓車身看上去更加修長動(dòng)感。車尾經(jīng)平直線條修飾后層次感十足，雙邊共出排氣口、小型擾流板、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂等進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸上，它進(jìn)行了加長加寬處理，長寬高分別為 4901x1850x1447mm，4901mm 的車身長度在尾部線條和腰線襯托下顯得修長優(yōu)雅，雖然 2825mm 的軸距在同級別車型里不算突出，但因注重乘坐舒適感，空間表現(xiàn)能滿足需求。

動(dòng)力上，第七代天籟搭載日產(chǎn) 2.0T VC-Tutbo 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 380 牛米，最大功率 185 千瓦。這發(fā)動(dòng)機(jī)有可變壓縮比技術(shù)，能在 14：1（高效能）-8：1（高性能）之間智能無級切換，還融合雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性技術(shù)。傳動(dòng)方面，匹配 XTRONIC CVT 無級變速箱。

總之，2018 年 12 月上市的第七代天籟，在各方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）