節(jié)氣門的作用是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī) ，是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。

氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合變成可燃混合氣，進(jìn)而燃燒做功?？梢哉f，節(jié)氣門就像是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體 。

通過改變節(jié)氣門的開度，能控制空氣和燃油的混合比例，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。節(jié)氣門全開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)獲取最大進(jìn)氣量，產(chǎn)生更大動(dòng)力輸出；節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止進(jìn)氣、燃燒和動(dòng)力輸出。節(jié)氣門還能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出。

節(jié)氣門的原理方面，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是通過拉索或者拉桿工作。一端連接油門踏板，另一端連接節(jié)氣門連動(dòng)板，駕駛員踩下油門踏板時(shí)，通過拉索或拉桿帶動(dòng)節(jié)氣門連動(dòng)板，控制節(jié)氣門的開啟角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

現(xiàn)代汽車多采用電子節(jié)氣門，主要通過節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板，節(jié)氣門位置傳感器檢測油門踏板位置，并將信號傳送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)這個(gè)信號控制節(jié)氣門的開啟角度，實(shí)現(xiàn)更精確的進(jìn)氣量控制。電子節(jié)氣門這種電子控制系統(tǒng)能更精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。

總之，節(jié)氣門通過不同的控制方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和性能表現(xiàn)起著至關(guān)重要的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）