極氪001fr有四個(gè)電機(jī)。

這四個(gè)電機(jī)都是極氪自研的高性能SiC永磁同步電機(jī)，前面兩顆各155KW ，后面兩顆各310KW，綜合馬力能達(dá)到1265匹，轉(zhuǎn)速能達(dá)到20620轉(zhuǎn)。雙前電機(jī)最大功率422馬力，雙后電機(jī)最大功率為843馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為1265馬力。

極氪給001FR裝上四電機(jī)，是為了實(shí)現(xiàn)從起步到?jīng)_線的持續(xù)領(lǐng)先。在電動(dòng)車發(fā)展早期，存在電機(jī)過(guò)熱退磁和爆轉(zhuǎn)問(wèn)題，影響中后段加速表現(xiàn)。而四電機(jī)的設(shè)計(jì)讓極氪001FR在動(dòng)力輸出上更加強(qiáng)勁且穩(wěn)定。

四電機(jī)的布局帶來(lái)了超強(qiáng)的動(dòng)力性能，官方標(biāo)稱的百公里加速時(shí)間僅為2.02秒。并且，新車搭載的四輪扭矩矢量控制（ZVC）系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速，獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出。這不僅提升了過(guò)彎極限，讓新車彎道的最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，浙賽摸底圈速為1分37秒53 ，還能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭，以及蛇形繞樁不需要?jiǎng)臃较虮P(pán)等特別的操作。

極氪001FR的四電機(jī)，無(wú)論是在日常駕駛中追求強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，還是在賽道上挑戰(zhàn)速度極限，都能給駕駛者帶來(lái)非凡的體驗(yàn)，讓大家感受到高性能電動(dòng)汽車的魅力。

總之，四電機(jī)的配備是極氪001FR成為一款出色高性能車的關(guān)鍵因素之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）