奧德賽不同版本配備不同的變速箱。

燃油版奧德賽配備的是10AT變速箱，而混動(dòng)版奧德賽配備的是電子無(wú)級(jí)變速（E-CVT）變速箱。

先說(shuō)說(shuō)10AT變速箱。這個(gè)變速箱換擋邏輯特別聰明，能迅速又精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的意圖。在城市里穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_(kāi)車(chē)，或者在高速上激情超車(chē)，它都能輕松應(yīng)對(duì)。和發(fā)動(dòng)機(jī)搭配得特別好，能給車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力輸出，讓開(kāi)車(chē)變得超有趣，還能讓駕駛者充滿(mǎn)自信。

再講講電子無(wú)級(jí)變速（E-CVT）變速箱。它通過(guò)可變直徑的滑輪和鋼帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)無(wú)級(jí)變換，就好像有幾乎無(wú)限多的傳動(dòng)比。這個(gè)設(shè)計(jì)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)一直在最優(yōu)化的轉(zhuǎn)速下工作。這樣一來(lái)，動(dòng)力輸出特別流暢，燃油經(jīng)濟(jì)性也大大提高了，對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)，既能省油，開(kāi)車(chē)還特別平順。

和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器比起來(lái)，CVT在動(dòng)力傳遞上特別平順，響應(yīng)速度也快，沒(méi)有換擋時(shí)候的沖擊感。就算在城市堵車(chē)的時(shí)候頻繁走走停停，駕駛者也不會(huì)覺(jué)得太累。尤其是“G-Design Shift”技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化液壓控制系統(tǒng)，讓響應(yīng)速度和換擋體驗(yàn)更上一層樓，不管在啥駕駛場(chǎng)景下，都能有絲滑般的駕駛感受。

這兩種變速箱都有各自的優(yōu)勢(shì)。10AT變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋利落；E-CVT變速箱則勝在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

咱們可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來(lái)選擇。要是喜歡動(dòng)力強(qiáng)，追求駕駛激情，那燃油版配備10AT變速箱的奧德賽可能更適合；要是更看重平順駕駛和省油，混動(dòng)版搭配E-CVT變速箱的奧德賽絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，奧德賽不管是哪種變速箱，都能給咱們帶來(lái)高質(zhì)量的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）