貝納利小迅龍150挺不錯(cuò)。

先看外觀，設(shè)計(jì)圓潤又充滿力量感，車頭分體式LED大燈能構(gòu)成心形面具，液晶儀表盤顯示清晰，還有大量指示燈，油箱造型夸張且?guī)ёo(hù)罩。最小離地間隙210mm，通過性佳，軸距1345，整備質(zhì)量145kg，采用雙翼梁式車架，穩(wěn)定性出眾，座墊填充柔軟舒適。

再說說核心動(dòng)力，它搭載149.8CC單缸水冷四沖程三火花塞發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.3千瓦，最大扭矩12.5牛米，匹配電噴系統(tǒng)符合國四標(biāo)準(zhǔn)，油箱10L，最高車速110km/h。其高轉(zhuǎn)調(diào)教帶來驚喜，在低速行駛時(shí)加速性能出色，直到表顯110km/h才會(huì)感到動(dòng)力衰減，要完全發(fā)揮潛能得習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速。

操控與舒適性方面，雙翼梁車架賦予小迅龍出色的操控靈活性。避震系統(tǒng)是倒置式伸縮前減震和伸縮式螺旋彈簧阻尼后減，還配備鋼制后搖臂，制動(dòng)系統(tǒng)為前后碟剎配CBS聯(lián)動(dòng)剎車，前后17英寸鋁合金輪轂，整體的騎行感受良好。

穩(wěn)定性與耐用性也值得一提，不少車主經(jīng)過較長里程使用，小迅龍表現(xiàn)穩(wěn)定，除了常規(guī)保養(yǎng)外，沒有出現(xiàn)過問題。雖然三火花塞作用可能不明顯，但保養(yǎng)時(shí)需一起更換。

在彎道表現(xiàn)上，更換輪胎后，小迅龍?jiān)趶澋赖谋憩F(xiàn)更好，無論是日常通勤還是偶爾的山地駕駛，都能提供不錯(cuò)體驗(yàn)。它雖不適合專業(yè)金卡納賽事，但對新手練習(xí)基本功是個(gè)好選擇。

價(jià)格上，官方售價(jià)11980元，性價(jià)比高，與國產(chǎn)同級車型價(jià)格相當(dāng)，比合資車型便宜。座高780mm，重量適中，無論是新手還是女生都比較友好，而且續(xù)航能達(dá)到400km左右，親測油耗0.2 ，高轉(zhuǎn)以后聲音也蠻好聽。

總的來說，如果主要用途是日常通勤或短途旅行，預(yù)算有限又追求性價(jià)比和低維護(hù)成本，貝納利小迅龍150是個(gè)不錯(cuò)的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）