寶馬iX3目前有多個(gè)車型整體挺不錯(cuò)。

動(dòng)力采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載第五代寶馬eDriver電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)總功率210kW，總扭矩400N·m，動(dòng)力輸出直接。續(xù)航里程能達(dá)500km以上，像2024款領(lǐng)先型可達(dá)540km，快充僅需0.75h就能充至80%。

底盤方面，前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架，質(zhì)感出色，過(guò)濾顛簸有韌性，操控性佳。

外觀和燃油版接近，棱角分明，M運(yùn)動(dòng)套裝凸顯運(yùn)動(dòng)基因?！半p腎”前格柵經(jīng)封閉式處理，搭配矩陣式孔洞和藍(lán)色裝飾條，視覺效果豐富。側(cè)面線條平直硬朗，左前翼子板有充電口及銀色飾板，輪轂充滿運(yùn)動(dòng)氣息。車尾與燃油版大體一樣，整體成熟。

內(nèi)飾是寶馬家族式豪華設(shè)計(jì)，以駕駛者為中心，中控臺(tái)向駕駛員側(cè)傾斜，駕駛質(zhì)感很棒。車內(nèi)有不少藍(lán)色元素，如方向盤藍(lán)環(huán)Logo、藍(lán)色啟動(dòng)鍵等，突出新能源身份。

配置豐富，智能輔助駕駛系統(tǒng)全系標(biāo)配，像全速巡航、360度全景影像、自動(dòng)變道輔助駕駛等都有。還有雙12.3英寸超大懸浮屏幕，支持充電規(guī)劃、停車場(chǎng)位置手機(jī)遠(yuǎn)程遙控等。

空間方面，以183cm、80kg身材為例，前排座椅調(diào)至最低，頭部有1拳空間，視野開闊，座椅舒適有腿托。后排頭部余4指空間，腿部1拳2指，中央扶手、后排獨(dú)立空調(diào)提升舒適性。后備廂內(nèi)部規(guī)整，容積可觀，支持后排座椅按比例放倒，實(shí)用性強(qiáng)。

寶馬iX3提供領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型兩種配置。領(lǐng)先型作為入門級(jí)，安全保障全面，有主副駕駛安全氣囊等，還有并線輔助等智能駕駛輔助系統(tǒng)。車內(nèi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置，座椅材質(zhì)為仿皮，續(xù)航500km，輪圈19英寸。創(chuàng)領(lǐng)型是高配版，比領(lǐng)先型貴約4萬(wàn)元，配置更豐富，有通風(fēng)盤式剎車等功能，座椅是運(yùn)動(dòng)真皮座椅，主副駕駛座椅調(diào)節(jié)為5項(xiàng)，還有16喇叭哈曼卡頓音響系統(tǒng)，不過(guò)續(xù)航略降至490km。

價(jià)格上，2023款入門價(jià)從40.5萬(wàn)降到25萬(wàn)，性價(jià)比高。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬iX3各車型在動(dòng)力、底盤、外觀、內(nèi)飾、配置、空間等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，不同配置能滿足不同需求，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）