汽車后置發(fā)動(dòng)機(jī)有不少突出特點(diǎn)。

布局結(jié)構(gòu)緊湊是一大亮點(diǎn)，因?yàn)槭∪チ藗鲃?dòng)軸，車內(nèi)空間得到有效節(jié)省，這對于追求大空間的車型來說十分關(guān)鍵，比如一些主打舒適乘坐的客車，能利用多出來的空間設(shè)置更多座位或者更寬敞的過道。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)將重量集中于后輪，這對車輛的起步表現(xiàn)幫助很大。起步時(shí)能獲得更強(qiáng)的牽引力和初始加速度，讓車輛快速平穩(wěn)地啟動(dòng)，駕駛起來更加順暢。而且動(dòng)力傳遞和轉(zhuǎn)向在前后輪之間分配得更均勻，使得車輛操控性十分出色，不管是日常駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎，還是在復(fù)雜路況下行駛，都能更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖前進(jìn)。

在駕乘體驗(yàn)方面，后置發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也很優(yōu)秀。它能把噪音、振動(dòng)和沖擊更好地傳遞到車輛后部，車內(nèi)的噪音和震動(dòng)明顯減少，乘客可以在安靜舒適的環(huán)境中享受旅程。同時(shí)，和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合，車輛后部的重量分布更合理，進(jìn)一步提升了操控性和穩(wěn)定性，高速行駛時(shí)也能給人十足的信心。

燃油效率上，后置發(fā)動(dòng)機(jī)也有優(yōu)勢。合理的布局減少了內(nèi)部能量損耗，讓燃油得到更充分的利用，降低了用車成本。

制動(dòng)性能同樣有所提高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)后置使得車輪負(fù)載更均勻，在剎車時(shí)能更穩(wěn)定有效地制動(dòng)。

另外，后置發(fā)動(dòng)機(jī)在維護(hù)方面相對容易。發(fā)動(dòng)機(jī)位置的設(shè)計(jì)使得維修人員更容易接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，檢查和維修工作更便捷，節(jié)省了時(shí)間和成本。

在不同車型領(lǐng)域，后置發(fā)動(dòng)機(jī)都發(fā)揮著重要作用。在客車領(lǐng)域，能節(jié)省乘客艙空間，還能減少能量損耗，讓車輛經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行。在跑車領(lǐng)域，中置和后中置布局備受青睞，不僅提升了加速性能，重量分布偏后也讓穩(wěn)定性更佳，熟練駕駛者能更好地發(fā)揮其靈活的尾部動(dòng)態(tài)特性，操控感更強(qiáng)，從而提升整體車輛性能。

總之，后置發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)突出，為汽車發(fā)展帶來很多積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）