嵐圖的自動駕駛并不是華為獨(dú)家提供。

嵐圖在自動駕駛技術(shù)方面積極探索，與多家企業(yè)展開合作 ，不斷提升自身在智能駕駛領(lǐng)域的實力。

早期嵐圖 FREE 搭載的是百度 Apollo 智能輔助駕駛系統(tǒng)，百度 Apollo 是開放、完整、安全的軟件平臺，新嵐圖 FREE 搭載的 Apollo Highway Driving Pro 領(lǐng)航智駕系統(tǒng)能實現(xiàn)多種自動駕駛功能。

不過后來嵐圖的智駕合作伙伴發(fā)生變化，在與百度合作完第一款車型后，嵐圖在夢想家車型上與華為展開合作。

華為的乾崑智駕 ADS 3.0 技術(shù)水平較高，舍得投入大量人力物力，實現(xiàn)了端到端架構(gòu)，從車位就能啟動智能駕駛，能有效避免意外交通事故。

全新嵐圖夢想家就搭載了華為的乾昆智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)，號稱可以實現(xiàn)全程自動駕駛輔助，還配備了全向防碰撞系統(tǒng) CAS 3.0 和泊車代駕 VPD 功能，具備 L2+級別的自動駕駛能力，通過先進(jìn)的傳感器融合技術(shù)，精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，提升駕駛安全性與舒適度。

2024 年 1 月，嵐圖與華為達(dá)成了戰(zhàn)略合作，雙方研發(fā)團(tuán)隊緊密合作，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)。

華為承擔(dān)大量研發(fā)任務(wù)，像提供最新的乾崑 ADS 3.0 智駕系統(tǒng)為嵐圖賦能。

根據(jù)計劃，搭載華為智駕及智能座艙的全新純電 SUV 車型將于今年發(fā)布，搭載相同技術(shù)的 MPV 車型——嵐圖夢想家，則將于明年上半年推出。

另外，華為的 Ocean Stor Pacific 分布式存儲為嵐圖自動駕駛平臺提供強(qiáng)大支持，其諸多優(yōu)勢讓嵐圖在研車輛的自動駕駛開發(fā)效率提升了 20%，為自動駕駛技術(shù)改進(jìn)提供充足支持。

總之，嵐圖的自動駕駛技術(shù)來源多元，有過百度的助力，如今與華為深度合作，未來也將不斷在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)步，為用戶帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）