方程豹駕駛感受不錯(cuò)。以豹5為例，越野場(chǎng)景表現(xiàn)超棒。

爬坡時(shí)，35度接近角、32度離去角、縱向通過(guò)角20°、最小離地間隙220mm，在駝峰科目里，40度上坡切換到巖石模式，打開低速四驅(qū)和蠕行功能就能輕松上去。下坡36度，打開陡坡緩降，車子能自行控制車速平穩(wěn)下降。

脫困能力強(qiáng)，滑輪組科目中，即便三個(gè)輪子陷入，電動(dòng)四驅(qū)介入后也能輕松脫困，這得益于“智能三把鎖”。交叉軸科目從容應(yīng)對(duì)，30度側(cè)坡因CTC電池底盤一體化設(shè)計(jì)，車身質(zhì)心降低110mm，通過(guò)時(shí)很穩(wěn)定。

舒適性佳，前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，車身剛度提升38%，在不規(guī)則路段行駛車身穩(wěn)，沒(méi)多余余震。

操控性出色，載2位成人零百加速大約5秒，剎車踏板行程線性，轉(zhuǎn)向手感輕且阻尼順滑，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛靈活。

動(dòng)力上，縱置EHS電混系統(tǒng)強(qiáng)大，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合使綜合最大功率高達(dá)550kW，綜合峰值扭矩達(dá)760牛米，4.8秒即可破百。還能智能切換16種駕駛模式，豹式掉頭模式轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)性出色。

漢駕駛感受整體平穩(wěn)舒適。動(dòng)力輸出順暢，加速性能不錯(cuò)。

車輛的懸掛調(diào)校能很好地過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

作為城市用車，有純電版和插混版，適合城市通勤。純電版給充電方便的用戶提供選擇，插混版解決部分用戶對(duì)續(xù)航里程的擔(dān)憂。

外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，內(nèi)飾是比亞迪王朝家族式設(shè)計(jì)，有檔次感，空間寬敞舒適，很適合家用。

總之，喜歡戶外探險(xiǎn)、越野，選方程豹能帶來(lái)出色的越野駕駛感受；要是在城市中使用，對(duì)空間和舒適要求高，漢能提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）