寶來汽車空調壓縮機有多種類型。

軸向活塞式壓縮機是第二代壓縮機，常見的有擺盤壓縮機或斜盤式壓縮機，屬于汽車空調壓縮機中的主流產品。斜盤壓縮機主要部件包括主軸和斜盤。

定排量壓縮機，其排量會隨發(fā)動機轉速成比例增加，不過不能自動改變功率輸出。啟動發(fā)動機時，對油耗影響較大。它的調節(jié)多通過蒸發(fā)器出口溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設定標準，電磁離合器松開，壓縮機就停止工作。

變排量空調壓縮機能依據設定溫度自動調節(jié)功率輸出。它不采集蒸發(fā)器出口溫度信號，而是根據空調管路壓力變化信號來調節(jié)壓縮比。在整個制冷過程中，壓縮機始終處于工作狀態(tài)，制冷強度的調節(jié)依靠壓縮機內部的調壓閥。

曲軸連桿式壓縮機的工作包含壓縮、排氣、膨脹和吸氣四個步驟。通過曲軸帶動連桿，使活塞做往復運動，氣缸內的工作容積發(fā)生周期性變化，以此來壓縮和輸送制冷劑。

旋轉葉片式壓縮機的氣缸有圓形和橢圓形兩種。在圓形氣缸中，轉子主軸與氣缸中心存在偏心距；在橢圓形氣缸中，轉子主軸與橢圓中心重合。轉子上的葉片會將氣缸分成多個空間，當主軸帶動轉子旋轉時，這些空間的體積和制冷劑溫度會發(fā)生變化。

渦旋式壓縮機被稱作第四代壓縮機，其結構有動靜式和雙回轉式，其中動靜渦輪應用較為廣泛。它的工作部件由動、靜渦輪組成，兩者偏心匹配且相差180度。

這些不同類型的壓縮機，在工作原理、性能特點以及適用場景等方面各有優(yōu)勢，車主在選擇和維修時，可根據實際需求和車輛狀況進行綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）