奧迪電混新能源汽車相當不錯。

外觀上，以奧迪 A6L 為例，和普通版差別不大，“大嘴”前格柵搭配大面積鍍鉻裝飾，豪華又沉穩(wěn)。保險杠兩側格柵提升運動氣息，車身側面腰線凌厲有張力，尾部設計內斂但氣場足，尾燈通過鍍鉻飾條相連，內部燈帶辨識度高，還加入大量鍍鉻裝飾，精致感拉滿。

奧迪 A3 插混版左前翼子板有充電口，對于左舵車駕駛員下車充電更方便，側面和尾部保留運動氛圍，后包圍設計比燃油版更激進運動。

內飾采用“三維未來感”造型，座艙多橫向線條布局，金屬線條讓內飾不顯得老氣。配備 12.3 英寸全液晶儀表盤、上 10.1 英寸下 8.6 英寸雙中控屏，內置奧迪 MMI 人機交互系統(tǒng)，功能豐富，觸感和反饋速度優(yōu)秀。

配置方面，根據車型不同，提供不同樣式輪圈、全景影像、矩陣式 LED 大燈、ACC 自適應續(xù)航等供選擇。

動力上，奧迪 A6L 采用 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 185kW，電動機功率 105kW，電池組容量為 14.1kWh，傳動搭載 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅系統(tǒng)。

奧迪 A3 插混版搭載 1.5T 發(fā)動機+驅動電機，發(fā)動機 110kW、250N·m，整個混動系統(tǒng)最大功率 150kW，性能比燃油版強，電機可彌補發(fā)動機低扭短板，零百加速 7.4s，最高車速 225km/h。

在環(huán)保節(jié)能方面表現出色，混動車型集成燃油和電力系統(tǒng)，高速時燃油系統(tǒng)高效運行減少尾氣排放，低速時自動切換至電力系統(tǒng)，降低怠速油耗。而且奧迪電混新能源汽車油耗低，終端優(yōu)惠力度不錯。

外觀豪華大氣又有運動感，內飾科技感足，配置豐富，動力強勁還能兼顧燃油經濟性。對于喜歡奧迪車型又重視綠牌的用戶很有吸引力，能滿足對行政級別轎車等需求，還沒有通行煩惱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）