Alto指的就是奧拓，是中國長安鈴木公司旗下一款轎車品牌。

上世紀90年代初，國內(nèi)4家軍工企業(yè)獲得日本鈴木技術(shù)的奧拓（Alto）車型相關(guān)技術(shù)及生產(chǎn)設(shè)備后自主生產(chǎn)。當時引進國產(chǎn)的是第二代鈴木奧拓（CA72），它搭載796毫升三缸發(fā)動機，能提供36馬力（26.5千瓦）的動力，匹配4速手動變速箱，并且在國內(nèi)生產(chǎn)了15年，從1993年上市到2008年停產(chǎn)，長安奧拓累計銷量達50余萬輛。

2009年9月，與國外同步的第七代長安奧拓在國內(nèi)上市。這一代奧拓外觀簡潔，萌萌的前臉，大燈有著動漫人物般可愛的大眼睛既視感，前格柵處橫向鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈，加寬了前臉視覺寬度。內(nèi)飾實用，而且它價格非常親民，起售價2.98萬元，油耗還低，憑借這些優(yōu)勢成為很多年輕人和家庭的首選車型，也成為眾多老司機的美好回憶。

同時，奧拓在2009年廣州車展期間榮獲多個獎項，是車展上微轎領(lǐng)域新車獲獎專業(yè)戶。

在印度市場奧拓表現(xiàn)也十分出色，在2008年以及2012年分別締造了100萬輛和200萬輛的銷售紀錄，2018年3月在印度市場累積銷售達350萬輛。

不過2018年，奧拓退出了中國市場。

如今雖然奧拓已難覓蹤跡，但市場上也有類似的車型。比如現(xiàn)代汽車推出的i10 ，被稱為現(xiàn)代牌“Alto”。它采用和鈴木奧拓相同的5門4座設(shè)計形式。外觀上有更加時尚化的燈組、黑色蜂窩狀進氣格柵、立體的車身線條、個性化的貫通式燈組，還采用流行的懸浮式車頂以及立體化尾燈組，整體感強的車身腰線讓其辨識度更高。車內(nèi)配備八英寸中控屏幕、簡約風格中控臺，還有淺色內(nèi)飾。動力上除1.0升自然吸氣發(fā)動機外，還有1.2升發(fā)動機以及1.0t渦輪增壓發(fā)動機可選，并且提供AMT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）