智能汽車的剎車系統(tǒng)相當不錯，在提升行車安全性方面作用顯著。

自動剎車輔助系統(tǒng)（AEB）在眾多高級駕駛輔助系統(tǒng)里表現(xiàn)穩(wěn)定。相關(guān)測評數(shù)據(jù)顯示，其整體平均分達到優(yōu)秀評級，優(yōu)秀率高達89.1% 。這意味著多數(shù)車型的智能剎車系統(tǒng)在實際應(yīng)用中能發(fā)揮良好效果，在緊急狀況下能迅速判斷危險并做出反應(yīng)，保障車輛和乘員安全。

像iBooster這樣的智能剎車系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。它以電機作為助力源，能降低油耗、節(jié)省電能，新能源車無需真空助力泵，避免了額外設(shè)備和電能消耗。剎車過程中能調(diào)節(jié)能量回收力矩與液壓卡鉗制動力，在混合動力車中讓能量回收利用率更高。還具備剎車柔性控制功能，可與制動踏板耦合或解耦，在自適應(yīng)巡航和自動駕駛遇到障礙物時自動剎車避讓，主機廠能后期編程剎車性能曲線，駕駛者也能根據(jù)不同駕駛模式獲得不同剎車質(zhì)感。

電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）也值得一提，它是取代傳統(tǒng)手剎的電子手制動按鈕。通過微處理器控制模塊（ECU）和傳感器實現(xiàn)自動制動和起步。短停時自動制動防止溜車，坡上停車和起步時自動制動防止下滑，停車落鎖時也自動制動。該系統(tǒng)通過自動控制制動力，避免駕駛員力度不均帶來的安全隱患，還能自動實現(xiàn)熱補償保證駐車效果。

蘇州星諾奇科技股份有限公司在智能底盤剎車系統(tǒng)領(lǐng)域取得重要專利?！耙环N智能底盤剎車系統(tǒng)齒輪”采用包塑一體成型設(shè)計，金屬嵌件的軸體上緣有環(huán)形凸臺和獨特弧形凹槽，增強了金屬嵌件與塑料齒輪的結(jié)合強度，提升齒輪系統(tǒng)性能與安全性?；⌒尾叟c半圓梅花齒的結(jié)構(gòu)設(shè)計擴大金屬與塑料接觸面積，避免拼接部位應(yīng)力集中，減少開裂風(fēng)險，提升整體耐用性，在極端駕駛環(huán)境下也能為消費者提供可靠剎車保障。

總之，智能汽車剎車系統(tǒng)憑借先進技術(shù)，在安全、便捷等方面表現(xiàn)出色，未來也會不斷進步帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）