方程豹云輦版越野性能卓越。

它搭載比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，前后雙電機(jī)總功率485kW，綜合功率505kW，綜合扭矩760N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。

云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)。集成機(jī)械、液壓、電控三大核心技術(shù)，能根據(jù)不同路況和駕駛需求主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架高度和阻尼。碎石路況下，懸架及時(shí)調(diào)整，車內(nèi)顛簸震動(dòng)小，接近SUV駕乘感受，且無(wú)論輕載重載都能保持設(shè)定離地間隙。

交叉軸測(cè)試中，依靠電機(jī)動(dòng)力輸出、電控系統(tǒng)快速響應(yīng)，配合電子限滑功能可輕松通過(guò)，打開(kāi)前后軸機(jī)械差速鎖表現(xiàn)更出色，云輦P系統(tǒng)還會(huì)調(diào)整車身姿態(tài)增加車輪附著力助脫困。

車輛的接近角、離去角和縱向通過(guò)角表現(xiàn)出色。標(biāo)準(zhǔn)車身高度下，接近角35°，離去角32°，縱向通過(guò)角20°，離地間隙220mm；云輦P標(biāo)準(zhǔn)版加持下，接近角可達(dá)39°，離去角35°，縱向通過(guò)角27°，離地間隙大幅提升。

云輦P標(biāo)準(zhǔn)版采用油氣減震器，剛度調(diào)節(jié)范圍大，從最軟到最硬狀態(tài)相差4倍，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)減震器。

越野信息顯示方面，相關(guān)參數(shù)可在中控屏實(shí)時(shí)查看，配合360度全景影像和透明底盤(pán)，讓越野更安全可靠。而且云輦P標(biāo)準(zhǔn)版具有可進(jìn)化特性，能通過(guò)OTA升級(jí)帶來(lái)新功能和體驗(yàn)。

從車身尺寸和通過(guò)性來(lái)看也優(yōu)勢(shì)明顯，車身長(zhǎng)4890mm、寬1970mm、高1920mm、軸距2800mm，接近角為39°，離去角為35°，離地間隙達(dá)到310mm，涉水深度790mm。

動(dòng)力系統(tǒng)超500kw功率，760N·m，百公里加速4.8秒內(nèi)，純電狀態(tài)也可提供370kw最大功率。

懸掛系統(tǒng)搭載云輦P主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，循跡指數(shù)450，通過(guò)能力超強(qiáng)，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)還能一鍵調(diào)平。懸架調(diào)節(jié)行程200mm，超高跌落安全高度1500mm，極深涉水可達(dá)1000mm，預(yù)瞄識(shí)別距離為150m。

拖拽、脫困能力強(qiáng)，車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備2.5噸拖拽資質(zhì)，擁有經(jīng)得起3萬(wàn)牛米以上的拖拽能力，絞盤(pán)電機(jī)電壓高于當(dāng)前產(chǎn)品40倍，拖動(dòng)速度提升100%，首搭4L專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大21速比，將400N·m后電機(jī)扭矩放大至輪端的8000N·m ，集成電子差速鎖，提高越野脫困能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）