方程豹豹5車身有熱成型鋼。官方給出的車身材料參數(shù)顯示，車架高強鋼占比高達(dá)96%，車身因考慮輕量化及行人保護，高強鋼占比61%，其中1500MPa熱成型鋼占比高達(dá)19% ，能實現(xiàn)最大13噸的超強頂壓強度。

熱成型鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在前門鉸鏈柱、A柱、B柱、車頂前橫梁、前排中央凸起結(jié)構(gòu)、車門防撞梁、車頂蓋等部位。在這些關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，大大提升了車輛的整體安全性，比如能有效提升車頂抗壓能力，針對25%正面撞擊和中部高角度正面撞擊，駕駛艙結(jié)構(gòu)因熱成型鋼的使用得到很多強化。

其大車架主體均采用高強度鋼材，屈服強度＞750MPA，抗拉強度800MPA；底盤擺臂高強度鋼材，屈服強度＞500MPA，抗拉強度550MPA，這些數(shù)據(jù)表明在材料強度上符合高強度鋼標(biāo)準(zhǔn)。非承載式車身設(shè)計搭配高強度鋼，擁有更高效的雙重傳力路徑，正碰入侵量減少30%，側(cè)碰入侵量減少25%。

從以往比亞迪車型來看，旗下多款車在實際碰撞中表現(xiàn)牢固，方程豹作為比亞迪中高端品牌，不太可能在材料上偷工減料。而且車輛經(jīng)過了嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況誤用測試，確保在各種極端條件下的可靠性。

在發(fā)生碰撞損壞時，非承載式車身的車架與車身部分可分開維修更換，降低維修成本。這樣的材料配置使車輛面對復(fù)雜路況和沖擊能保持車身穩(wěn)定完整，為駕乘者提供可靠安全保障。不僅如此，還提升車架扭轉(zhuǎn)剛度，有效控制車身重量，提升燃油經(jīng)濟性，讓車輛操控起來更加靈活。

總之，方程豹豹5在熱成型鋼的使用上表現(xiàn)出色，給用戶帶來諸多好處 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）