15款?yuàn)W迪A4L后減震為機(jī)簧分離形式。它主要由減震筒、彈簧、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)等組成。減震筒負(fù)責(zé)減緩震動(dòng)，彈簧起到支撐和緩沖的作用，導(dǎo)向結(jié)構(gòu)保證減震器的運(yùn)動(dòng)方向準(zhǔn)確。

15款?yuàn)W迪A4L后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)在空間承載力和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色。在選材上，部分零件使用鋼鐵材質(zhì)，部分使用鋁合金材質(zhì)，在保證性能的同時(shí)兼顧成本和重量平衡。

在實(shí)際駕駛中，后減震的這種結(jié)構(gòu)能夠提供較好的操控性和舒適性，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效抑制車輛側(cè)傾，制動(dòng)時(shí)減少點(diǎn)頭效應(yīng)。

要是對15款?yuàn)W迪A4L后減震進(jìn)行改裝，有不少選擇。改短彈簧能提升操控性能，高速轉(zhuǎn)彎和過坑洼路面時(shí)底盤更穩(wěn)，還能降低車身重心讓車更美觀，像EDDY短簧在保留一定原廠舒適度的同時(shí)路感更清晰，過減速帶通過性也不錯(cuò)。升級絞牙避震調(diào)到最硬也比原車避震軟，能提供較舒適駕乘感受還能降低車身。選擇KONI FSD避震能在保證車子穩(wěn)定性和舒適性的同時(shí)，提升一定操控感受和支撐力，并且能安全有效地降低車身。以奧迪A4L改裝常用的倍斯登B12減震套裝為例，它由B8減震筒和EIBACH短彈簧組合而成，更換新減震的彈簧比原車減震短，能降低車身減少側(cè)傾，在并線時(shí)提供更好支撐力。BILSTEIN的B4減震器也不錯(cuò)，其阻尼感比原廠強(qiáng)，開起來軟軟彈彈韌性足，支撐性好，過彎時(shí)車輛更穩(wěn)健，側(cè)傾控制到位，行駛穩(wěn)定，對路面起伏過濾徹底，能減少抖動(dòng)和噪音。

拆裝15款?yuàn)W迪A4L后減震器，先把后車輪拆下來，接著使用發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱托舉裝置將車輪軸承殼體抬高方便操作，然后找到并擰掉上部減震器固定裝置的螺栓，再拆下減震器與車身連接的螺栓，就能取出后減震器。安裝新的后減震時(shí)，需使用專用工具，查看包裝箱附帶的說明書，按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固塔頂螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）