寶馬5系525不是四驅(qū)，是兩驅(qū)版，驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)在前面，驅(qū)動(dòng)輪在后面，靠傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力。

以寶馬5系2021款改款525Li M運(yùn)動(dòng)套裝來說，它是中大型4門5座三廂車，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm ，軸距達(dá)3105mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米。

前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式優(yōu)勢(shì)明顯。在良好路面啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪負(fù)荷增大，牽引性能好。軸荷分配均勻，操縱穩(wěn)定性和行駛平順性佳，還利于延長輪胎壽命。而且發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器等總成臨近駕駛室，操縱機(jī)構(gòu)布置簡(jiǎn)化，轉(zhuǎn)向輪是從動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于維修。

寶馬525兩驅(qū)版使用方便，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，行駛穩(wěn)定性和操控性都好。車輛的前輪能完成獨(dú)立轉(zhuǎn)向，讓駕駛體驗(yàn)更棒。

值得一提的是，寶馬525在使用后期理論上可以配備四驅(qū)系統(tǒng)。不過改裝很麻煩，要安裝傳動(dòng)軸，改裝后輪。并且因?yàn)楦难b已經(jīng)涉及變更機(jī)動(dòng)車原登記資料，所以改裝項(xiàng)目需要辦理登記手續(xù)。

寶馬5系除部分MINI使用前驅(qū)外，基本是后驅(qū)或四驅(qū)。寶馬525的前置后驅(qū)模式有著獨(dú)特的魅力，為車主帶來不少駕駛樂趣，即便不是四驅(qū)，也能滿足日常駕駛以及對(duì)操控有追求的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）