比亞迪 D1 是刀片電池。比亞迪 D1 搭載容量為 53.6kWh 的刀片電池，這種電池技術(shù)有著諸多優(yōu)勢。

刀片電池的正極材料是磷酸鐵鋰，屬于磷酸鐵鋰電池范疇。比亞迪一直堅持用磷酸鐵鋰做正極材料，就是因為它在安全性方面相比三元鋰電池有明顯優(yōu)勢，能讓車主在使用過程中更加安心。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計上看，刀片電池把電芯做成更長、更薄的刀片形狀，通過優(yōu)化電池包內(nèi)空間布局提高了能量密度。這一改變不僅提升了電池的性能，還在有限的空間內(nèi)為車輛提供了更多的電能儲備，進而對續(xù)航能力有很大幫助。

在比亞迪 D1 上，配備的這款刀片電池讓車輛在 CLTC 工況續(xù)航里程達到 418km，能夠滿足日常出行以及網(wǎng)約車運營的需求。

而且比亞迪 D1 是一款定制版車型，最初面向網(wǎng)約車司機銷售，現(xiàn)在私人用戶也能使用。它有著獨特的車門設(shè)計，右側(cè)車門側(cè)滑開啟，左側(cè)傳統(tǒng)開門，方便成員上下車。車內(nèi)配置豐富，后排空間充裕，有出風口、杯架、充電接口、娛樂觸屏、座椅加熱等功能，給乘客帶來舒適的體驗。中控類似家族化風格，有獨立液晶儀表盤和中控懸浮屏、多功能方向盤，針對網(wǎng)約車優(yōu)化，有“滴滴鍵”，扶手箱位置有可移動“儲物箱”，乘客還能通過滴滴 APP 調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度等諸多設(shè)置。

在動力方面，搭載前置永磁同步電機，最大馬力 136Ps，峰值扭矩 180N·m，最高時速 130km/h，配合上刀片電池，讓車輛在動力輸出和續(xù)航保障上取得了不錯的平衡。

比亞迪 D1 采用刀片電池技術(shù)，無論是在安全性、續(xù)航能力還是車輛整體的綜合性能表現(xiàn)上，都有著出色的表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）