別克君威原型車(chē)是歐寶Insignia（英速亞）。歐寶是通用集團(tuán)旗下子品牌，雖未全面引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，但它的英速亞成為了別克君威的原型，二者極為相似，除車(chē)標(biāo)外幾乎一模一樣。歐寶英速亞為君威提供了優(yōu)秀的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。

在外觀上，基于英速亞打造的君威車(chē)身正面低矮，家族式飛翼式中網(wǎng)橫向拉伸視覺(jué)寬度，整體造型優(yōu)雅靈動(dòng)有轎跑感；尾部雙邊雙出排氣管凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

內(nèi)飾上，簡(jiǎn)約的環(huán)抱式中控臺(tái)立體感強(qiáng)，功能區(qū)域分布合理，用料和做工考究。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，君威很好地繼承并優(yōu)化了相關(guān)技術(shù)。它搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘，匹配9at變速箱；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘，同樣匹配9at變速箱 。9at變速箱提升了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

底盤(pán)懸架上，君威前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架有效提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性，這一優(yōu)勢(shì)或許也來(lái)源于原型車(chē)英速亞。

此外，君威有著獨(dú)特的發(fā)展歷程。1989年君威推出搭載更強(qiáng)動(dòng)力的GranSport版本，是君威GS的前身。1997年泛亞汽車(chē)技術(shù)中心成立，別克正式國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)。1998年國(guó)產(chǎn)別克新世紀(jì)下線(xiàn)，它的原型也是君威，當(dāng)時(shí)豪華程度和科技配置領(lǐng)先。2002年，深入了解國(guó)人用車(chē)習(xí)慣后，自主設(shè)計(jì)的別克君威正式國(guó)產(chǎn)并取代了別克新世紀(jì)。

總之，歐寶Insignia作為別克君威原型車(chē)，為君威帶來(lái)諸多優(yōu)勢(shì)，讓君威在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著出色表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）