極氪001能改裝成zero。極氪001本就從領(lǐng)克ZERO概念車(chē)演變而來(lái)，在很多方面有相似基礎(chǔ) ，這為改裝提供了一定可行性。

極氪001基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造，這一平臺(tái)的通用性使得在一些硬件改裝上存在操作空間。

比如，在外觀方面，極氪001本身就融合了新能源和燃油車(chē)優(yōu)點(diǎn)，有分體式大燈、隱藏式門(mén)把手、無(wú)框車(chē)門(mén)等，接近5米的車(chē)長(zhǎng)也讓整體造型很有可塑性。如果想往zero方向改裝，可以在這些基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，讓外觀更接近概念車(chē)的那種獨(dú)特設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，雖然目前沒(méi)有太多極氪001改裝zero內(nèi)飾的案例，但基于兩者的淵源，可以嘗試從材質(zhì)、布局等方面進(jìn)行調(diào)整。比如更換座椅材質(zhì)，調(diào)整中控臺(tái)的裝飾風(fēng)格，讓內(nèi)飾更具科技感和未來(lái)感，符合概念車(chē)的那種前瞻性設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力系統(tǒng)上，由于極氪001和領(lǐng)克ZERO基于相同架構(gòu)，動(dòng)力配置有相似性。不過(guò)改裝動(dòng)力系統(tǒng)需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，要確保改裝后的安全性和穩(wěn)定性。如果技術(shù)到位，可以根據(jù)zero的動(dòng)力特點(diǎn)，對(duì)極氪001的電池管理系統(tǒng)、電機(jī)調(diào)校等方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，提升車(chē)輛的動(dòng)力性能。

音響改裝也是極氪001改裝的一個(gè)熱門(mén)方向。有些車(chē)主會(huì)對(duì)原車(chē)音響進(jìn)行升級(jí)，比如前聲場(chǎng)升級(jí)瑞卡爾漢堡系列HLC6.2，后聲場(chǎng)用瑞卡爾斯圖加特系列SLC6.2，中置喇叭選德國(guó)零點(diǎn)GZNF 50SQ搭配笛神DSP等，改裝后音質(zhì)大幅提升。在往zero改裝的過(guò)程中，也可以在音響系統(tǒng)上進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)，打造出更符合概念車(chē)那種高端、科技氛圍的音效環(huán)境。

不過(guò)，極氪001改裝zero要綜合多方面因素。首先是預(yù)算，不同的改裝項(xiàng)目?jī)r(jià)格差異很大，要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)選擇改裝內(nèi)容。其次是技術(shù)，很多深度改裝需要專(zhuān)業(yè)的改裝廠和技術(shù)人員來(lái)操作，要確保改裝的質(zhì)量和安全性。最后是合法性，有些改裝可能涉及違反交通法規(guī)，在改裝前要了解清楚相關(guān)規(guī)定，確保改裝后的車(chē)輛能正常上路。

只要合理規(guī)劃和操作，極氪001是能夠成功改裝成zero風(fēng)格的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）