稀土在新能源汽車有運(yùn)用。

稀土永磁電動機(jī)是一大應(yīng)用。它在70年代初期出現(xiàn)，工作原理和電勵磁同步電機(jī)一樣，不過是以永磁體替代勵磁繞組來勵磁。這一電動機(jī)優(yōu)勢明顯，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，體積小、質(zhì)量還輕，損耗小且效率高，形狀和尺寸能靈活設(shè)計(jì)，在新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注。它能把動力蓄電池的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動，助力新能源汽車順利啟動運(yùn)行。

稀土在動力電池方面也有運(yùn)用。稀土元素能參與主流鋰電池電極材料制備，還是鉛酸蓄電池或鎳氫電池正極制備原材料。加入稀土元素后，鋰電池材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性有保障，還能擴(kuò)充活性鋰離子遷移的三維通道，制備出的鋰離子電池充電穩(wěn)定性更高，電化學(xué)循環(huán)可逆性更好，循環(huán)壽命也更長，讓新能源汽車的電池性能更出色。

部分新能源汽車安裝的三元催化器也用到稀土。三元催化器主要構(gòu)成成分是稀土元素，起到儲存材料、替代部分主催化劑以及作為催化助劑等關(guān)鍵作用。尾氣凈化催化劑所用的稀土主要是氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物，可減少汽車尾氣排放量，讓排放更環(huán)保。

稀土元素電子結(jié)構(gòu)特殊，有獨(dú)特的儲氧功能，常被用于電子燃油噴射系統(tǒng)氧傳感器中的陶瓷材料制備。用稀土制備的陶瓷材料能讓氧傳感器催化效果更佳，使汽車的燃油噴射等系統(tǒng)工作得更精準(zhǔn)高效。

中國稀土資源豐富，是世界最大的稀土生產(chǎn)國和消費(fèi)國，有先進(jìn)加工技術(shù)。新能源汽車上很多電機(jī)由稀土永磁材料制作，功率密度高、能耗低、體積小、重量輕，可提高汽車動力和續(xù)航里程。鑭、鈰等稀土元素作為鋰離子電池正極材料，能提升電池容量、循環(huán)壽命和穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）