比亞迪方程豹豹5零百加速僅需4.8秒。這一出色的成績得益于其背后強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。

豹5基于比亞迪全新DMO超級混動平臺打造，在動力上搭載由1.5T發(fā)動機(jī) + 485kW雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)。該系統(tǒng)中，電動機(jī)總馬力能達(dá)到660匹，峰值扭矩更是高達(dá)760Nm，強(qiáng)大的扭矩輸出使得車輛能夠在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速加速 ，從而帶來4.8秒的零百加速時(shí)間。

實(shí)際測試中，最終實(shí)測最快的百公里加速成績?yōu)?.82秒，其中0 - 60km/h的加速時(shí)間為2.38秒。要知道這可是一臺車重3噸多，并且配備AT輪胎的中大型SUV，能有這樣的加速成績十分難得。

而且在標(biāo)準(zhǔn)舒適模式下，方程豹豹5的推背感很強(qiáng)，整車的提速呈線性，駕駛體驗(yàn)非常棒。另外，當(dāng)電量較低時(shí)，加速表現(xiàn)也有不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

如果電量低于最低保電值20%以下，無法進(jìn)入競速模式，這時(shí)候以HEV + 運(yùn)動模式進(jìn)行測試，最終實(shí)測百公里加速時(shí)間為6.16秒，雖然體感上沒有電量充足時(shí)加速那么澎湃，但快感依舊明顯。

方程豹豹5憑借這樣出色的加速成績，無論是在城市道路的日常駕駛中，滿足快速起步超車的需求，還是在一些特殊場景下，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能，給駕駛者帶來優(yōu)秀的駕駛感受，讓用戶盡享速度與激情帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）