三菱翼神是一款很有魅力的汽車。

外觀上，它前臉大氣，橫幅式鍍鉻格柵霸氣，車身線條硬朗，運(yùn)動(dòng)輪轂增添運(yùn)動(dòng)感，整體造型經(jīng)典不過(guò)時(shí)。新一代采用家族式外觀設(shè)計(jì)，精致時(shí)尚，鯊魚(yú)臉設(shè)計(jì)帶來(lái)優(yōu)良風(fēng)阻系數(shù)，僅0.29。

它有1.8L和2.0L兩個(gè)排量車型，2.0L為運(yùn)動(dòng)版，有運(yùn)動(dòng)的前后大包圍和后尾翼；1.8L更偏向家用，取消尾翼。

內(nèi)飾是對(duì)稱式風(fēng)格，營(yíng)造濃厚運(yùn)動(dòng)氛圍，配色精致舒適。注重駕駛者體驗(yàn)，有運(yùn)動(dòng)型座椅、多功能方向盤和直觀中控布局。雙環(huán)式儀表，中央多功能顯示屏能顯示多種行車信息，三環(huán)式自動(dòng)恒溫空調(diào)全系標(biāo)配，全黑內(nèi)飾凸顯運(yùn)動(dòng)感。

動(dòng)力上，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器（模擬6擋），最大馬力136匹，最大扭矩175N·m，駕駛體驗(yàn)平順且動(dòng)力充足，該引擎偏向節(jié)能經(jīng)濟(jì)，低扭好，市區(qū)行車輕快，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。2.0L引擎與十代EVO缸體相同，2500轉(zhuǎn)時(shí)扭力有峰值，4250轉(zhuǎn)全力迸發(fā)，配合手動(dòng)擋，0 - 100KM加速輕松進(jìn)10秒大關(guān)，進(jìn)排氣雙MIVEC設(shè)計(jì)、全鋁缸體、靜音正時(shí)鏈條等先進(jìn)技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色。

操控方面，源于EVO平臺(tái)，懸掛采用前麥弗遜后五連桿設(shè)計(jì)，前后均有副車架及穩(wěn)定桿。副車架提升懸掛剛性，保證輪胎貼地性；穩(wěn)定桿降低彎中車輛側(cè)傾。它對(duì)路面有不錯(cuò)過(guò)濾性，又不會(huì)喪失太多路感，過(guò)急彎側(cè)傾小。

安全上，有同級(jí)別獨(dú)有的七氣囊安全防護(hù)，獲E-NCAP五星安全認(rèn)證，配備駕駛員膝部安全氣囊，ASF轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)可增強(qiáng)彎道照明，提高安全性。

空間上，后排腿部能有舒適坐姿，懸掛良好，乘坐舒適，車內(nèi)隔音也有大幅提升。

此外，它外觀與EVO 10相似，改裝空間巨大，4B系列發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，底盤強(qiáng)度高，鋁合金下擺臂讓高速行駛底盤更穩(wěn)，深受改裝玩家喜愛(ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）