極氪001提升性能可從這幾方面著手。

OTA升級(jí)很重要，像ZEEKR OS 2.0正式版推送涉及33個(gè)ECU單元，新增5項(xiàng)功能，還對(duì)59項(xiàng)功能進(jìn)行提升優(yōu)化，年內(nèi)還有多次OTA版本更新，持續(xù)推送更多安全可靠功能。

智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不能忽視，自研的“閃電切換”智能四驅(qū)系統(tǒng)和智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三種驅(qū)動(dòng)模式智能瞬時(shí)切換，在輪端打滑時(shí)快速分配扭矩，提升操控和行駛極限。

補(bǔ)能服務(wù)上，極氪采用一城一策，有自建的極充站、超充站、輕充站，還接入全國(guó)主流運(yùn)營(yíng)商的第三方充電網(wǎng)絡(luò)，電極送幫充電服務(wù)已上線多城，家充安裝服務(wù)覆蓋廣，7kW家充樁也將上架極物商城，2022年加大補(bǔ)能體系建設(shè)力度。

新一代極氪智能座艙全系升級(jí)8155座艙芯片，人機(jī)交互、圖像/多媒體畫(huà)質(zhì)渲染等大幅提升，還可自定義18項(xiàng)常用功能，“羚羊避險(xiǎn)”功能能輔助駕駛者避險(xiǎn)。

外觀上可貼車(chē)衣、改色膜或定制彩繪，體驗(yàn)上裝隔熱膜、改裝光感天幕、安裝電吸門(mén)，性能上升級(jí)輪轂、剎車(chē)、避震、防傾桿，還能安裝小桌板。

高性能的電機(jī)調(diào)教也很關(guān)鍵，采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，雙永磁同步電機(jī)前后完全對(duì)稱(chēng)布局，電機(jī)效率高達(dá)97.86%，轉(zhuǎn)速達(dá)16500 r/min。

此外，懸架硬件配置出色，采用全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，五檔高度電動(dòng)可調(diào)，具備強(qiáng)大爬坡能力，CCD連續(xù)減震控制系統(tǒng)與全自動(dòng)空氣懸架配合，1000Hz電磁減震器反饋處理效率高。

電池方面，中部地區(qū)且極寒氣候少可考慮WE100版本的寧德時(shí)代三元鋰電池。所在地區(qū)冬天暴雪情況少，后驅(qū)電機(jī)已足夠強(qiáng)大，可選WE100版本。

輪轂選21寸夠用，22寸輪胎貴，21英寸雙芒星限時(shí)免費(fèi)可無(wú)腦選。WE四驅(qū)版動(dòng)力更強(qiáng)，零百加速3.5秒，電池包加大，能免費(fèi)升級(jí)21寸輪轂和Brembo四活塞剎車(chē)卡鉗。追求穩(wěn)定性和性價(jià)比，100kWh的后驅(qū)WE版也是好選擇。ME版相比WE版升級(jí)了魔毯智能懸架，配備CDC懸掛和空氣彈簧，追求操控性可選。

剎車(chē)選裝，Brembo原廠的六活塞卡鉗制動(dòng)性能出色，還可以選擇升級(jí)AP8521六活塞剎車(chē)或bcbr等方案。

輪胎選配，考慮輪胎的品質(zhì)、靜音效果和自修補(bǔ)功能，選裝3000元的靜音自修補(bǔ)輪胎是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）