上汽大通G50正常情況下不會轉(zhuǎn)向卡滯，但有些因素可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡滯。

轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力增大，就可能引起轉(zhuǎn)向卡滯。解決辦法很簡單，自己去買些潤滑油添加到轉(zhuǎn)向管柱上，讓它潤滑起來，就能改善這個問題。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)要是出故障，也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯。比如助力油臟了，那就把助力油更換掉，或者把里面的污垢清理干凈；要是助力泵有問題，就需要檢修或者直接更換新的助力泵。

萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套、平面軸承、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、傳動軸、方向柱等部件要是有問題，同樣會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡滯。這種情況就得仔細檢查這些部件，有損壞的就進行維修或者更換。

輪胎方面的問題也不能忽視。輪胎吃胎、胎壓不足或者磨損不均勻，都可能影響轉(zhuǎn)向。所以要及時處理輪胎吃胎問題，保證輪胎氣壓正常，要是磨損不均，看看需不需要進行輪胎換位或者更換輪胎。

另外，要是開啟了車道保持功能，有時候也可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向卡頓。你可以嘗試把這個功能關(guān)閉，看看轉(zhuǎn)向卡滯的情況有沒有改善。

如果是轉(zhuǎn)向管柱總成問題，不用愁，直接到4S店，一般都能免費更換。要是方向機有問題，那就考慮更換方向機。

要是遇到上汽大通G50轉(zhuǎn)向卡滯，別慌。先按照上面說的這些情況簡單排查一下。能自己解決的就自己動手，要是問題比較復(fù)雜，自己處理不了，那就找專業(yè)人士幫忙。

平時也要養(yǎng)成好習慣，定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，必要的時候重新進行四輪定位，還要定期檢查和維護懸掛系統(tǒng)，做好這些保養(yǎng)工作，能讓上汽大通G50保持良好的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，駕駛起來更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）