極氪電車一般在60 - 80km/h的時(shí)速區(qū)間相對(duì)比較省電。有車主實(shí)測(cè)，在天氣情況較好、單人駕駛、無行李且不開空調(diào)的情況下，整體均速90左右也比較省電。

夏季時(shí)，時(shí)速30 - 40碼可能是最省電的速度，但這個(gè)速度不符合日常駕駛習(xí)慣。對(duì)于喜歡佛系駕駛的車友，時(shí)速50 - 60碼能耗較低。具體來說，時(shí)速60 - 70碼大約每度電行駛5.7公里，時(shí)速70 - 80碼每度電行駛5.5公里。

不過，極氪電車具體的電耗還會(huì)受到多種因素影響。車輛配置不同，能耗可能不同。外部環(huán)境方面，寒冷天氣電耗可能增加。路況也很關(guān)鍵，擁堵路段頻繁啟停會(huì)增加電耗。駕駛模式和能量回收等級(jí)也有影響，經(jīng)濟(jì)模式、單踏板模式且能量回收等級(jí)高，能回收一定電量，降低電耗。

如果想讓極氪電車更省電，除了保持在合適的車速區(qū)間，還可以采取以下措施。選擇經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出更平緩，降低能耗。合理設(shè)置駕駛模式和能量回收等級(jí)，采用經(jīng)濟(jì)模式、單踏板模式且將能量回收等級(jí)調(diào)高。注意外部環(huán)境和路況，盡量避免在寒冷天氣出行，遇到擁堵路段提前規(guī)劃路線。保持平穩(wěn)駕駛，避免激烈駕駛，起步剎車不急，這樣也能降低電耗。在電量告急時(shí)，關(guān)閉一些費(fèi)電功能，如車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等，進(jìn)一步提升續(xù)航里程。

總之，在60 - 80km/h時(shí)速區(qū)間保持平穩(wěn)駕駛，合理設(shè)置各項(xiàng)功能，能有效降低電耗，增加極氪電車的續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）