奧迪新能源概念車挺不錯的。

就拿AUDI E概念車來說，這可是奧迪德國設計總部打造的B級新能源轎車。

外觀上，隱藏式車把手、流媒體后視鏡、無框車門，滿滿的“純電感”。

內(nèi)飾有貫穿式中控屏幕，還取消了中控臺物理按鍵，盡顯智能化，不少人覺得它很適合中國市場。

而且這次奧迪在立項、車型打造等全路徑上，展現(xiàn)出對品牌的主導權(quán)，和上汽合作開發(fā)新車，德國團隊負責設計和底盤調(diào)校，中方團隊負責三電、智能化和生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。

奧迪Aicon也很有亮點。

外觀獨特，線條流暢，滑背設計加上家族特征，前臉封閉式中網(wǎng)搭配獠牙狀進氣口，車蓋上線條動感，視覺沖擊力強。

側(cè)面線條豐富，低腰線和大尺寸車輪，有跑車的動感。

內(nèi)飾摒棄傳統(tǒng)駕駛艙概念，開放式設計讓空間寬敞明亮。

超大前擋風玻璃和天窗，視野開闊，貫穿式超大液晶屏幕集娛樂和信息于一身。

座椅設計靈活，滿足多種場景。

還有智能感應功能，通過動畫展示周圍環(huán)境及潛在風險，駕駛模式可視化，操作直觀。

動力上純電驅(qū)動，四臺電動機，最大功率257千瓦，續(xù)航800公里，半小時能充至80%電量，技術實力卓越。

奧迪Activesphere概念車基于奧迪PPE純電平臺，是四門跨界豪華轎跑。

外觀融合奧迪allroad旅行車和Sportback轎跑元素，車身比例完美，線條流暢。

高離地間隙和類似皮卡的開放式貨箱，實用又獨特。

輪拱大，22英寸大輪轂和越野胎，輪轂可變設計，離地間隙靈活調(diào)整，車尾可折疊形成寬敞貨廂，裝載能力強。

車內(nèi)簡約環(huán)抱式座艙，黑紅配色運動感十足。

四個懸浮式獨立座椅，為自動駕駛預留升級空間，儀表盤、方向盤、踏板能隱藏收納，控制鍵集成在車門MMI感應控制總成上，通過眼球追蹤和手勢控制，還首次應用混合現(xiàn)實技術的創(chuàng)新頭顯，呈現(xiàn)路況信息更清晰。

電驅(qū)方面全輪驅(qū)動，雙驅(qū)動電機功率和扭矩強大，配備100kWh電池組，支持800V充電技術，補能效率高。

總之，奧迪新能源概念車在外觀、內(nèi)飾、動力和科技配置等方面水準都很高，讓人對奧迪未來量產(chǎn)車充滿期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）