新能源車制動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)。

它通常采用電子制動(dòng)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)制動(dòng)控制。響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快很多，在緊急情況時(shí)能迅速反應(yīng)，大大提升了行車安全性，讓駕駛更安心。

在能量回收方面表現(xiàn)優(yōu)異。當(dāng)車輛減速或制動(dòng)，系統(tǒng)會(huì)把車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，提高能源利用效率，增加續(xù)航里程，這對(duì)于新能源車來(lái)說是很關(guān)鍵的優(yōu)勢(shì)。

穩(wěn)定性值得稱贊。憑借先進(jìn)的傳感器和控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)和制動(dòng)情況，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力度。不管是在平坦公路，還是復(fù)雜的山路、濕滑路面等各種路況下，都能保證車輛平穩(wěn)制動(dòng)，給人穩(wěn)定的駕駛感受。

維護(hù)也比較簡(jiǎn)單。相比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)，減少了機(jī)械部件的磨損，降低了維護(hù)成本和維修頻率，為車主節(jié)省不少時(shí)間和金錢。

新能源車制動(dòng)方式多樣。電動(dòng)汽車常用再生制動(dòng)，通過電動(dòng)機(jī)反饋能量制動(dòng)，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存；混合動(dòng)力汽車除再生制動(dòng)外，還能利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為燃料化學(xué)能。

新能源車的助力系統(tǒng)有兩種。一種是真空助力系統(tǒng)，和燃油車類似，靠電動(dòng)真空泵提供真空源，剎車特性和可靠性與燃油車一樣。另一種是電子助力系統(tǒng)，把真空助力器換成電子助力器，里面有電機(jī)，靠電機(jī)提供助力。并且電子助力系統(tǒng)能更有效回收車輛慣性能量，減少能量浪費(fèi)，還能提供平穩(wěn)制動(dòng)體驗(yàn)，制動(dòng)更精準(zhǔn)。

電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)也有諸多優(yōu)勢(shì)。取消繁雜液壓部件，環(huán)保價(jià)值高；便于集成電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB；機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，利于汽車空間布置；模塊化方便快捷，維修性出色；是純機(jī)電系統(tǒng)，控制精確，靈敏度高，響應(yīng)快，能對(duì)四輪施加準(zhǔn)確制動(dòng)力；能達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)效果，制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠；傳動(dòng)效率高，符合節(jié)能理念。

總之新能源車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，能給人帶來(lái)安全、高效又舒適的制動(dòng)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）