奧迪A4L開哪個模式好得看具體需求。

要是注重油耗還想開車輕松自在，舒適模式挺不錯。這模式下變速箱在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)就換擋，方向盤靈活，胳膊不會累，油門反應緩和，基本沒推背感，開起來輕松還省油。

追求舒適和動力性能兼顧，自動模式適合。它換擋在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，方向盤稍重，油門反應靈敏，有一定推背感，駕駛感受平衡。

喜歡刺激和急加速感，運動模式能滿足。變速箱換擋在3000轉(zhuǎn)以上，方向盤沉重，油門反應特別靈敏，推背感很強，盡享駕駛激情。

還有個性模式，能根據(jù)喜好微調(diào)發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊等設(shè)置，找到最適合自己的駕駛狀態(tài)，適合高端玩家定制專屬駕駛體驗。

在奧迪A4L磨合期內(nèi)，建議用經(jīng)濟模式。新車傳動零部件初期運轉(zhuǎn)，接觸點相對速度不能太高，要及時更換潤滑，避免零件磨損。磨合期車速別超80碼，別長時間低檔高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，偶爾高速勻速行駛控制好速度，提前首保有助于降低日后油耗。

日常使用的話，節(jié)能和舒適模式通常不錯。舒適模式動力好，夏秋或零上10℃以上、13公里上班路，油耗能達6、7L，極寒天氣零下10℃開空調(diào)油耗8L左右。節(jié)能模式在低溫開空調(diào)時能把油耗降到6、7L，轉(zhuǎn)速不愛升高，輕腳油門1000轉(zhuǎn)左右，大腳油門2000轉(zhuǎn)左右，且油門線性，車輛控制輕松愜意，很受女性車友喜歡。

總之奧迪A4L不同駕駛模式各有亮點，可根據(jù)實際情況靈活選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）