日產(chǎn)埃斯特拉挺不錯(cuò)的。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力性能，它搭載日產(chǎn) VQ40DE 型 4.0 升 V6 自吸汽油引擎，最大能輸出 261Ps 馬力與 381 牛米扭矩，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，完全能滿足日常駕駛需求。

駕駛操控方面也有亮點(diǎn)。7 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)出色，特別是在拖曳情況下，換擋邏輯清晰，平順性極佳，還支持手動(dòng)換擋，極大提升了駕駛的靈活性和樂(lè)趣。并且它能在工作和巡航之間較好地平衡，信息娛樂(lè)系統(tǒng)在長(zhǎng)途旅行中也能發(fā)揮重要作用。

再講講不同負(fù)載下的駕駛感受?？蛰d的時(shí)候，起步可能會(huì)有輕微抬頭現(xiàn)象，低速轉(zhuǎn)向略顯沉重，方向盤(pán)從左到右要轉(zhuǎn)動(dòng) 3.75 圈，所以低速行駛控制起來(lái)要多費(fèi)點(diǎn)力氣。正常行駛通過(guò)減速帶和顛簸路面時(shí)，能感覺(jué)到懸架相對(duì)較硬。

不過(guò)滿載時(shí)就不一樣了，駕駛體驗(yàn)明顯改善，車尾部下沉問(wèn)題解決了，負(fù)載情況下的側(cè)向穩(wěn)定性提高。而且懸架對(duì)路面的過(guò)濾效果在裝載貨物后顯著提升，空載轉(zhuǎn)向時(shí)懸架對(duì)路面過(guò)濾不完全的情況大大減弱，后懸架的顛簸感能被很好吸收，駕駛起來(lái)更加舒適。

總之，日產(chǎn)埃斯特拉在動(dòng)力、操控以及不同負(fù)載狀態(tài)下的駕駛體驗(yàn)都有可圈可點(diǎn)之處。強(qiáng)勁的動(dòng)力可以讓你在各種路況下都游刃有余，優(yōu)秀的變速箱帶來(lái)良好的駕駛感受，而不同負(fù)載下的表現(xiàn)變化也讓它能更好地適應(yīng)各種使用場(chǎng)景。無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途旅行，它都能為你提供可靠且舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）